誤區(qū)1,、亂涂黃油
攪拌車打黃油主要是起一個潤滑的作用,,一般攪拌車旋轉(zhuǎn),、嚙合等地方都需要黃油。有些維修工會在汽缸墊上也打上黃油,,借此增強(qiáng)發(fā)動機(jī)的密封性,。這種做法是錯誤的。氣缸螺栓擰緊后,,一部分黃油不可避免地會流入氣缸,,外面殘余的黃油在高溫下還會在缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間形成縫隙,,反而降低密封性,。
誤區(qū)2、長時間不換機(jī)油
更換機(jī)油是許多攪拌車司機(jī)容易忽視的點(diǎn),。如果長期只是一昧地添加機(jī)油,,發(fā)動機(jī)的許多零部件會缺少潤滑,,長此以往磨損加劇。柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中也會吸附很多雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油,,如果長期不更換機(jī)油,,可能導(dǎo)致燒瓦、抱軸等問題,。
誤區(qū)3,、明火加溫活塞
有經(jīng)驗(yàn)的維修工都知道,在安裝活塞銷之前,,要先讓活塞受熱膨脹,。一些人為了省事,直接用明火對活塞進(jìn)行加熱,。這種方式會讓活塞受熱不均產(chǎn)生變形,,正確做法是講活塞放入熱油中均勻受熱。
誤區(qū)4,、使用砂布打磨軸瓦
刮瓦技術(shù)難度較大,,缺乏經(jīng)驗(yàn)的維修工難以掌握,為此,,有人在更換軸瓦時,,為了增大軸瓦與曲軸的接觸面積,就用砂布打磨代替刮瓦,。這種方-使砂布上較硬的顆粒嵌入軸瓦合金,,柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中加速軸頸的磨損,縮短曲軸的使用壽命,。
小型混凝土攪拌車卸料門接近開關(guān)與卸料門上的轉(zhuǎn)柄指針接近距離不超過5mm才能感應(yīng)信號,。當(dāng)卸料門因油泵壓力未達(dá)到要求或卸料門在關(guān)閉時被小型混凝土攪拌車?yán)锏臍埩峡ㄗr,接近開關(guān)接近不到轉(zhuǎn)柄指針而沒有信號,,混凝土攪拌車罐,,因接近開關(guān)或轉(zhuǎn)柄指針?biāo)蓜樱炷谅膸н\(yùn)輸車,,使接近距離超過5mm時,,接近開關(guān)也感應(yīng)不到信號。如接近開關(guān)損壞也沒有信號輸出,。
小型攪拌車在將混凝土運(yùn)輸?shù)街?定位置的同時也在一直攪拌著混凝土,,這樣做的目的是防止混凝土變干,讓混凝土始終保持著松軟,,保持它的性能,。在行駛過程中還需要部分潤滑油提供動力。這個時候在不用的時候需要時常給它的加油系統(tǒng)做維護(hù)工作。如何做好攪拌車加油系統(tǒng)的維護(hù)工作呢,?
1,、及時加油
在操作攪拌車時,駕駛員應(yīng)隨時注意加油量,。當(dāng)燃油表顯示燃油量接近“ 0”位置時,請及時加油,。在燃油完全用完之前,,請勿添加燃油,不僅柴油發(fā)動機(jī)將在無油的情況下停止運(yùn)轉(zhuǎn),,而且空氣也會進(jìn)入燃油系統(tǒng),。一旦空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng),燃油不僅被浪費(fèi),,而且更難以排放,。
2、注意不要阻塞燃油系統(tǒng)
混凝土攪拌機(jī)具有特殊的工作環(huán)境,,可以輕松堵塞燃油系統(tǒng),,如果燃油系統(tǒng)堵塞,將影響設(shè)備的正常運(yùn)行,。因此,,一定要檢查時間以-燃料管的順暢流動。
3,、小心檢查燃油系統(tǒng)的堅(jiān)固性
如果攪拌車在運(yùn)行時排氣管冒黑煙或發(fā)動機(jī)難以啟動,,可能是由于漏氣造成的,請注意檢查燃油系統(tǒng)的密封性能,。
4,、保持燃油清潔
大約50%的燃油系統(tǒng)故障是由不干凈的燃油引起的。對于汽1油發(fā)動機(jī),,大部分水都包含在燃料中,,因此汽1油中的水分會腐蝕并破壞燃料供應(yīng)系統(tǒng)的組件。
5,、燃料選擇很重要
選擇適合攪拌車的優(yōu)良燃料,。劣質(zhì)燃料過濾,雜質(zhì),,污泥,,水分,長期積累,,沉淀,,油泵過濾器,油管和燃料噴射器,,混凝土攪拌車攪拌罐,,容易堵塞,。
如果想要讓攪拌車長期使用,這個時候需要我們加強(qiáng)它的加油系統(tǒng)維護(hù),,上海攪拌車,,及時清理廢舊燃料油,更新油,,另外它的油箱也應(yīng)該時刻清洗,。保持干凈衛(wèi)生。
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