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數(shù)字式汽車衡的常見故障分析與處理故障查找的順序、步驟

先機械部分,，后電氣部分;先儀表部分,，后連接部分;先接線盒，后傳感器,�,？筛鶕�(jù)現(xiàn)場司磅員電話中反映的設(shè)備故障現(xiàn)象做出初步故障類型判斷，帶齊常用工具和所需的特殊工具及備件,。到現(xiàn)場后先觀察儀表,，根據(jù)數(shù)字儀表的錯誤提示(數(shù)字儀表能提示設(shè)備錯誤信息和每只傳感器的工作狀態(tài)) 確定設(shè)備故障點進行處理。

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電子地磅系統(tǒng)的雷電防護措施：

閃中電子地磅會產(chǎn)生熱效應(yīng)和機械力,，因其-的電流,、熾熱的高溫、猛烈的沖擊波會直接損毀電子設(shè)備,。海拔比較高的礦山用地磅,、使用環(huán)境比較空曠的地磅、周圍或上方有高壓電網(wǎng)地磅對于-雷的防護是要-重視的,。

當(dāng)電子地磅鄰近有雷擊時,，它會處于很強的瞬變電磁場中，會感應(yīng)出較大的電動勢,，從而損壞設(shè)備,。另外，無人值守稱重系統(tǒng)價格,，當(dāng)電子地磅上空有帶電積雨云雷云經(jīng)過時,，電子地磅的金屬結(jié)構(gòu)會感應(yīng)出與雷云相反的電荷而使電動勢增大，進而導(dǎo)致設(shè)備損壞,。電磁感應(yīng)和靜電感應(yīng)統(tǒng)稱為雷電感應(yīng),，雖然它對設(shè)備的損壞沒有-雷-，但也被 iec稱為“電子信息時代的一大公害”,。實踐證明,，電子設(shè)備的損壞多數(shù)是由雷電感應(yīng)造成的。

當(dāng)電子地磅的電源傳輸線路,、信號線路直接被雷擊中或發(fā)生雷電感應(yīng)時,，雷電壓會以波的形式沿著線纜侵入設(shè)備，形成大的浪涌電流,，從而在一定程度上造成電子設(shè)備損毀,。

當(dāng)電子地磅房的避雷帶接閃雷電流時，雷電流經(jīng)過的路徑上會產(chǎn)生-的瞬時高電壓,，使該路徑與周圍的金屬物體之間形成暫態(tài)電位差,。如果這種暫態(tài)電位差超過兩者的絕緣程度，將會擊穿放電,。當(dāng)-雷在電子地磅鄰近入地時,，會引起設(shè)備地網(wǎng)電位升高,，使設(shè)備外殼產(chǎn)生高電位。如果外殼與設(shè)備電源電壓之間的電位差大于設(shè)備耐壓能力,，則會導(dǎo)致設(shè)備被損壞,。

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