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軟托盤托舉集裝袋運(yùn)輸可以大大提高作業(yè)效率,，在裝卸作業(yè)中一臺叉車的托盤作業(yè)效率可以超過10勞動力的人工搬運(yùn)，還有一些其他優(yōu)點，青島噸袋,，比如車輛等待時間縮短，加快周轉(zhuǎn)率，包裝袋噸裝吊袋，從而提高車輛及有關(guān)物流設(shè)施的使用效率,，消除笨重的體力勞動，因貨物碼放整齊而計數(shù)方便,、少出差錯,，同時也-了作業(yè)環(huán)境，吊噸袋軟托盤,，減少人力而降低了人工費用及物流成本,。
本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型使用示意圖圖中1、吊環(huán) 2,、活扣帶 3,、軟托盤底 4、控制環(huán) 5,、保護(hù)套 6,、貨物。
具體實施方式
實施例1 一種柔性集裝化軟托盤,，將一大環(huán)形吊帶按“井”形固定在軟托盤底(3) 的底部，形成四個吊環(huán)(1),，每個吊環(huán)(1)的中部固定有控制環(huán)(4),，控制環(huán)(4)上滑動連接有綁扎活扣帶(2)，綁扎活扣帶(2)與對角綁扎活扣帶(2)相連,，每個吊環(huán)(1)的中部固定有保護(hù)套(5),。
一個的托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標(biāo) 志之一。目前,，國外托盤使用量約占集裝箱總量的60%以上,， 在范圍內(nèi)，有70%多的和地區(qū)開始了集裝箱運(yùn)輸,，噸袋軟托盤吊袋3噸,，集 裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展促進(jìn)了托盤標(biāo)準(zhǔn)化、多樣化,。目前我國現(xiàn)有托 盤的總數(shù)量比較保守地估計不少于7000萬個,。相關(guān)統(tǒng)計資料 表明，我國托盤正以不低于2000萬個每年的速度遞增,，其中木 質(zhì)托盤約占90%,，塑料托盤約占8%，鋼托盤,、塑木托盤及其他 材質(zhì)的托盤約占2%,。作為新型材料的塑木托盤因其具有塑 料托盤與木質(zhì)托盤的優(yōu)點，在使用中占的比例有上升的趨勢。 然而,，我國的托盤總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(擁有托盤約15~20億 個/年),、日本(有7~8億個/年)，歐洲(人均使用托盤達(dá)到了 8個)等其它發(fā)達(dá)[5],。
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