槽道材質(zhì)要求

   盾構(gòu)管片預(yù)埋槽道及錨桿和相應(yīng)配件的材質(zhì)選用低碳高合金鋼,，其中碳元素含量≤0.08%,，鎳元素含量ni***0.40%,，鉻元素含量cr***0.35%,，鉬元素含量mo***0.30%,，含碳量低,，其韌性,、機(jī)械性能、防腐性能均好,，非常適合動載;鎳鉬鉻多元合金增強(qiáng)了槽道的防腐能力,，槽道材質(zhì)也可采用綜合-于此鋼材的其他材質(zhì)。預(yù)埋槽道中采用一定量的mo元素,，使其達(dá)到耐火性能要求,。

2.2槽道截面尺寸

   國內(nèi)目前地鐵盾構(gòu)管片設(shè)計的預(yù)埋槽道主要有38mm(高)×23mm(寬)、25mm×30mm,、20mm×30mm三種型號,。如圖2所示。其中38mm×23mm型號的槽道預(yù)埋在2000mm寬盾構(gòu)管片中,，25mm×30mm型號的槽道預(yù)埋在1500mm寬盾構(gòu)管片中,，20mm×30mm型號的槽道預(yù)埋在1200mm寬盾構(gòu)管片中。盾構(gòu)管片預(yù)埋槽道一次熱軋成型,，表面防腐采用絕緣封閉層+多元合金共滲層,，盾構(gòu)管片預(yù)埋槽道軸向力、剪切力的工作荷載不小于10kn,，設(shè)計荷載不小于14kn,，槽道在拉力、軸力加載到30kn時槽道不發(fā)生任何屈服變形,。預(yù)埋槽道槽口設(shè)計采用燕尾槽時,，杭州地鐵管片模，α值為75°,，或者設(shè)計成平口槽時,，α值為90°，這需要根據(jù)實(shí)際受力的不同來決定。預(yù)埋槽道可滿足無預(yù)埋在混凝土?xí)r疲勞試驗(yàn)100萬次,，預(yù)埋混凝土?xí)r疲勞試驗(yàn)可達(dá)300萬次,，且滿足疲勞頻率1～3hz，正弦波波形,，地鐵管片模廠家,，荷載基準(zhǔn)及幅值為(10±3)kn。

人員行為標(biāo)準(zhǔn)化人員管理簡單,、標(biāo)準(zhǔn)化,，人員定崗定責(zé)，作業(yè)期間不得串崗,，地鐵管片模廠,，危險源固定，操作規(guī)程明確,，生產(chǎn)流水線分為脫模,、清模、涂油,、下鋼筋籠,、預(yù)埋件安裝、檢驗(yàn),、澆筑振搗,、一次收面、二次收面,、三次收面,、蓋養(yǎng)護(hù)膜、蒸養(yǎng),、出模,、修補(bǔ)、水養(yǎng),、外運(yùn)等工位安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化項目部以本質(zhì)安全為起點(diǎn),，打造管片場安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化，著重從現(xiàn)場臨時用電,、消防管理,、安全警示、安全宣傳等方面建設(shè),，地鐵管片模加工,，不僅實(shí)現(xiàn)花園式、工廠式管片場的目標(biāo),，同時凝練出了安全文化的結(jié)晶,。

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