速度假象：清障車駕駛環(huán)節(jié)中駕駛員基本上都是根據(jù)查看過的景物移動作參照來估算車速的，清障車,，并不是詳細借助車子自身車速表中標示針來辨別,。

馬路邊景物多易虛高車速，景物少時易-車速,；長期以某一速度行車之后對于該速度造成切合,，對于其他速度便于錯估，尤其是誤將快速-是十分的風險,。機動車輛從近郊區(qū)駛進城區(qū)易發(fā)病追尾事故撞車事故,，就是這樣的原因。

1,、清障車鉑成分測定按供需雙方商談方法進行,。

2、外型選用目視檢查,。

3,、尺寸測量應用千分尺開展。

4,、金屬催化劑比表面測定按gb/t19578開展,。

5、正壓力的強度測定每批藍牌清障車商品攪拌后稱量1kg試樣,，用四分法縮分至10粒-20粒,，從這當中取10粒用拉力實驗機測定損壞抗壓強度

6、清障車堆密度的測定：用礅實的金屬催化劑,，其容積與容量之做為試樣的堆密度,，其方法是什么將每批商品攪拌后稱量1kg試樣,，用四分法縮分至150g-200g,，用感量為0.1g天平稱取干燥100ml容積筒的品質(zhì),，再將試樣倒進至100ml處，道路救援清障車,，然后再進行稱重,，一拖二清障車，在墊有膠皮墊的桌面,，使之歪斜45°,，不斷礅實至容積不會改變才行。