-的人行天橋采用橋梁鋼結(jié)構(gòu)
2011 年,亞哥市揭開了-的海港大道人行天橋,,這是該市歷史悠久的巴爾博亞公園和風景如畫的亞哥灣之間的重要紐帶,。由于靠近亞哥灣的海洋環(huán)境,,這座橋采用橋梁鋼結(jié)構(gòu)來自生產(chǎn)商奧托昆普的 2205 雙相鋼而不是傳統(tǒng)的涂漆碳鋼建造。這座性橋梁是美國第二座以橋梁鋼結(jié)構(gòu)為結(jié)構(gòu)部件的主要人行天橋,。該項目的設計公司 ty lin international 的-面臨著材料選擇的挑戰(zhàn),,這將解決該項目的結(jié)構(gòu)和美學問題。
冷彎型鋼和鋼結(jié)構(gòu)工程相同點與不同點
木材價格正在上漲,,因此項目正在轉(zhuǎn)向冷彎型鋼框架和鋼結(jié)構(gòu)工程框架,。他們?nèi)绾伪容^?眾所周知,,臺州鋼結(jié)構(gòu)工程,,框架木材的價格波動很大。在出版時,,木材價格處于歷史高位,,幕墻鋼結(jié)構(gòu)工程,建筑業(yè)主和承包商繼續(xù)為他們的項目尋找木框架的替代品,。近鋼框架工業(yè)協(xié)會 (sfia) 對一棟 5 層,、49,900 平方英尺的混合用途公寓樓的框架進行的比較成本研究表明,,工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)工程,,cfs 框架的成本僅比輕木框架高 0.92%。根據(jù) ra smith 的公告,,如果按照今天的木材價格建造相同的結(jié)構(gòu),,冷彎型鋼框架包的成本將比木材選項低 24%。
鋼結(jié)構(gòu)工程框架
鋼結(jié)構(gòu)工程是熱軋的,,比 cfs 厚得多,,而且強度和重量要大得多,。“熱軋”是指在鋼處于熱熔狀態(tài)時對構(gòu)件進行成形,。由于它比 cfs 更厚更重,,因此熱軋鋼緊固方法采用焊接、螺栓連接和鉚接,。在美國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會-鋼結(jié)構(gòu)工程具有以下優(yōu)點:無高度-:由于鋼結(jié)構(gòu)工程的承載能力,,對建筑高度沒有-。上許多的建筑物都使用鋼結(jié)構(gòu)工程框架,。
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