巷道內(nèi)煤粉與巖石雜質(zhì)混入軸承引發(fā)損壞

1.1軸承損壞原因

掘進(jìn)機(jī)在進(jìn)行截割作業(yè)時(shí),，一旦截部裝設(shè)的密封件發(fā)生失效，易引發(fā)煤粉混入掘進(jìn)機(jī)截割部軸承,，終造成軸承磨損損壞,。掘進(jìn)機(jī)截割部外層密封是位于截割部與截連接處的密封，此密封件直接面對的是外部工作環(huán)境,，因此容易損壞,。掘進(jìn)機(jī)截割部在進(jìn)行煤巖截割作業(yè)時(shí)，密封件連接處縫隙易擠入煤粉,，這些煤粉會(huì)迫使密封件發(fā)生變形,，終對實(shí)際密封效果造成影響[2]。同時(shí)在截進(jìn)行旋轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí),，在無法-同軸度的情況下,，進(jìn)入此處密封內(nèi)部的雜質(zhì)會(huì)非常多，易-磨損密封,，長此以往易造成密封失效,。掘進(jìn)機(jī)截割部內(nèi)的第二道密封為浮動(dòng)密封，當(dāng)截割部外層密封損壞后,，掘進(jìn)煤粉會(huì)大量進(jìn)入浮動(dòng)密封,，使浮動(dòng)密封產(chǎn)生-磨損，終密封作用失效,。一旦浮動(dòng)密封無法起到密封作用后,，煤粉會(huì)迅速混入軸承，軸承開始產(chǎn)生磨損,，起初在煤粉磨損的作用下,，軸承滾動(dòng)體與內(nèi)外圈接觸處會(huì)產(chǎn)生細(xì)微槽痕，久而久之產(chǎn)生的槽痕會(huì)越來越大,，易造成軸承各部件間配合不緊密,，配合游隙增大，旋轉(zhuǎn)精度不達(dá)標(biāo),，軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)易產(chǎn)生振動(dòng),、出現(xiàn)噪聲，同時(shí)溫度也會(huì)升高,，終使軸承無-常運(yùn)轉(zhuǎn),，發(fā)生損壞,。

1.2預(yù)防措施

在設(shè)計(jì)掘進(jìn)機(jī)截割部時(shí)應(yīng)把截割部與截連接處密封腔設(shè)計(jì)為易更換結(jié)構(gòu)，這樣更宜于工作人員在井下時(shí)間更換密封件,；可通過加大此處密封密度,，如并排使用多道密封等措施，以-密封效果-,，使用時(shí)間更長,；選用的密封件應(yīng)為特殊耐磨材料制造，以便更耐磨,。另外,，用戶應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)密封使用說明來維護(hù)保養(yǎng)密封件，當(dāng)密封件達(dá)到使用壽命后,，應(yīng)及時(shí)更換,，以-實(shí)際密封效果達(dá)標(biāo)。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)機(jī)構(gòu)典型故障診斷

將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能,，通常需要風(fēng)力發(fā)電機(jī)組常年在大風(fēng)等-的環(huán)境中運(yùn)行,。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)時(shí)，將承受溫度設(shè)置在零下 20℃,，風(fēng)機(jī)軸承型號,，但是，許多地區(qū)的溫度會(huì)低至零下 40℃ ,，并且風(fēng)力發(fā)電機(jī)組還需要承受較強(qiáng)的風(fēng)力,，會(huì)增加機(jī)組承受的荷載，極易引發(fā)傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,。尤其是機(jī)械傳動(dòng)裝置中,，軸承會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕或者軸面磨損等故障，若工作人員未能及時(shí)解決故障,，或者未能將出現(xiàn)故障的零件進(jìn)行更換,，會(huì)使故障范圍不斷擴(kuò)大，終導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電機(jī)損壞,。

2.2.1?齒輪箱故障診斷

齒輪,、滾動(dòng)軸承和軸等零件，是構(gòu)成齒輪箱重要的部分,，在對齒輪,、滾動(dòng)軸承和軸出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析時(shí)，通常借助振動(dòng)信號頻率特征以及故障特征,，可以判定引發(fā)齒輪箱出現(xiàn)故障的原因,。工作人員會(huì)得到許多故?數(shù)據(jù)，明顯的是齒輪故障和滾動(dòng)軸承故障數(shù)據(jù),，一旦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行速度提升,，上述故障就會(huì)出現(xiàn),。











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