活塞桿是支持活塞做功的連接部件，精密活塞桿密封圈,，大多應用在油缸,、氣缸的運動執(zhí)行部件當中。相對于其他的運動部件而言,，活塞桿是一種運動頻繁而且技術要求-的運動部件,。 活塞桿的加工首先是采用滾壓加工，因為在表面層會留有表面殘余壓應力,，它是有助于表面微小裂紋的封閉,，能夠阻礙侵蝕作用的擴展，從而提高表面抗腐蝕能力,，-疲勞裂紋的產生和擴大,，豐縣精密活塞桿，也能夠提高活塞桿的疲勞強度,。然后,，通過滾壓使表面形成一層冷作硬化層，以減少接觸面的彈性和塑性變性,，從而提高油缸桿表面的耐磨性,，避免了磨削引起的灼傷。另外,，滾壓后,，它的粗糙度會減小，有利于提高它的配合性質,，降低活塞運動時對密封件或者密封圈所造成的磨損,，提高油缸整體結構的使用壽命。

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在一般的情況下,，活塞桿毛坯適宜選擇38crmoalan的合金結構鋼,。那么什么是38crmoalan的合金結構鋼呢？

38crmoal是氮化鋼,，主要用于具有高耐磨性,。高疲勞強度和相當大的強度。熱處理后尺寸精zhun的氮化零件,，或各種受沖擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件,，如鏜桿、磨床主軸,、自動車床主軸,、蝸桿、精密絲桿,、精密齒輪,、高壓閥門、閥桿,、量規(guī),、樣板、滾子,、仿模,、氣缸體、壓縮機活塞桿,，汽輪機上的調速器,、轉動套、固定套,，橡膠及塑料擠壓機上的各種耐磨件等,。因為這種38crmoalan的合金結構鋼在通過調質處理和表面滲氮后，可以獲得-的心部強度,、優(yōu)良的耐磨性以及耐疲勞性能,。

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