泵軸軸承位磨損:真空泵傳動部位磨損是普遍存在的問題,，其中包括軸承位、軸承座,、軸承室,、鍵槽及螺紋等部位，傳統(tǒng)方法以補(bǔ)焊和刷鍍噴涂為主,，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂,；而電刷鍍受涂層厚度-,，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損,。當(dāng)代西方針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修-法,，而應(yīng)用較多的有美國美嘉華技術(shù)體系，其具有的粘著力,，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能,。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸,，免機(jī)加工,。既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受-,，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能,，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命,，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造-的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,。

水環(huán)泵和其它類型的機(jī)械真空泵相比有如下優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單,，制造精度要求不高，容易加工,。結(jié)構(gòu)緊湊,，泵的轉(zhuǎn)數(shù)較高，一般可與電動機(jī)直聯(lián),，無須減速裝置,。故用小的結(jié)構(gòu)尺寸，可以獲得大的排氣量，占地面積也小,。壓縮氣體基本上是等溫的,，即壓縮氣體過程溫度變化很小。由于泵腔內(nèi)沒有金屬磨擦表面,，無須對泵內(nèi)進(jìn)行潤滑，而且磨損很小,。轉(zhuǎn)動件和固定件之間的密封可直接由水封來完成,。吸氣均勻，工作平穩(wěn)-,，操作簡單,，維修方便。