稱重傳感器的安裝
水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個(gè)方面的內(nèi)容,。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,,另一方面是指多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上用水準(zhǔn)儀,,尤其是傳感器數(shù)多于三個(gè)的稱重系統(tǒng)中,,更應(yīng)注意這一點(diǎn),這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本一致,。讓衡器計(jì)量,,對(duì)傳感器使用也安全。
電梯稱重裝置有什么作用?
在較簡單的調(diào)速電梯上還加裝一個(gè)50%額定載荷的開關(guān),,以判斷電梯是重荷運(yùn)行還是輕荷運(yùn)行,。在重荷運(yùn)行啟動(dòng)時(shí)給電機(jī)輸入一個(gè)預(yù)負(fù)載電流,以避免啟動(dòng)時(shí)發(fā)生轎廂瞬間下滑或上滑的現(xiàn)象,。目前根據(jù)需要也有設(shè)多個(gè)開關(guān),,以發(fā)出輕載、半載,、滿載,、超載等多個(gè)檢出信號(hào)以供拖動(dòng)控制和其他需要。隨著控制精度要求的提高,,尤其控電梯還需要有轎廂內(nèi)負(fù)荷的實(shí)時(shí)信息用于調(diào)度,,電梯稱重裝置,現(xiàn)在較好的電梯都使用了隨負(fù)載變化發(fā)出連續(xù)信號(hào)的重量傳感裝置,。傳感器發(fā)出的信號(hào)經(jīng)放大調(diào)零后,,經(jīng)比較器可輸出各種載荷信號(hào)供控制系統(tǒng)使用,。
豎梯的傳感器的傳感器很多,,如平層傳感器,、速度傳感器、限位開關(guān),、震動(dòng)傳感器等,。而對(duì)我們電梯使用者來說,直接的是兩個(gè),,一個(gè)是門上的光柵傳感器,。當(dāng)物體或者人處于電梯的兩個(gè)門之間時(shí),,此時(shí)門會(huì)從關(guān)閉動(dòng)作轉(zhuǎn)換為打開動(dòng)作。其原理是光柵傳感器一端發(fā)出信號(hào),,另一端接收信號(hào),。當(dāng)中間被物體擋住時(shí)。傳感器的信號(hào)會(huì)發(fā)出改變,,因而改變電梯門的運(yùn)動(dòng)方式,。另一個(gè)則是稱重傳感器,大家都有這樣的體會(huì),,如果電梯里面的人很多時(shí),。電梯會(huì)發(fā)出“滴滴滴”報(bào)警聲,并且停止運(yùn)行,。這就是稱重傳感器接收信號(hào)并且發(fā)出報(bào)警聲了,。
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