從知識普及的角度,，在動力電池現(xiàn)有能量密度技術(shù)水平基礎(chǔ)上,，有-讓消費者了解動力電池的充放電過程，各電池材料對充放電能力的影響,，從而培養(yǎng)正確的使用習(xí)慣,，延長動力電池的使用壽命，-電動汽車的持續(xù)長久續(xù)航,。在農(nóng)業(yè)植保,、電力巡檢、,、地質(zhì)勘探,、環(huán)境監(jiān)測、森林防火以及影視航拍等民用領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,。隔膜是一種特殊成型的高分子薄膜,，薄膜有微孔結(jié)構(gòu)，在吸收電解液后,，可隔離正,、負極以防止短路。

目前,，各大電動汽車企業(yè)使用的比較盛行的動力電池類型主要有兩種,，一是磷酸鐵鋰電池，二是三元鋰電池,。鋰離子電池的充放電過程,，就是鋰離子的嵌入和脫嵌過程。在鋰離子的嵌入和脫嵌過程中,，同時伴隨著與鋰離子等當(dāng)量電子的嵌入和脫嵌習(xí)慣上正極用嵌入或脫嵌表示,，而負極用插入或脫插表示。電池管理系統(tǒng)bms則可以解決鋰電池系統(tǒng)的安全性,、可用性,、使用壽命等關(guān)鍵問題，它可用于監(jiān)測并指示電池,，在異常情況下向用戶發(fā)出報警信號聲光,。