目前傳統(tǒng)的檢測維護(hù)手段存在眾多的缺陷,，蓄電池檢測廠家,，如：人工測量精度差、易受人為因素影響,、實(shí)時(shí)性和連續(xù)性差等,。因此，傳統(tǒng)的檢測維護(hù)手段不但缺少信息的來源,，更沒有的綜合分析手段,，致使無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)已發(fā)生的故障和存在的-，給生產(chǎn)和安全帶來-威脅,。蓄電池在線監(jiān)測技術(shù)的發(fā)展使其成為日常維護(hù)時(shí)的助手,，蓄電池檢測方法,，其不但具備監(jiān)測功能，鹽城蓄電池檢測,，還可實(shí)現(xiàn)綜合分析,、智能管理、自動(dòng)報(bào)警以及網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控等多種功能,，由此可見,，采用蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)代-工檢測已成必然趨勢。

un38.3試驗(yàn)內(nèi)容

試驗(yàn)t.6重物撞擊/擠壓38.3.4.6

a. 測試對(duì)象：表1或表2對(duì)應(yīng)編號(hào)的樣品,；

b. 試驗(yàn)前測量電壓并記錄,，重物撞擊/擠壓前記錄樣品外殼溫度，溫度采用熱電偶或熱電阻在電池或電池組的正極附近采集,；

c. 對(duì)于直徑大于18mm的圓柱形電池,，采用重物撞擊的方式測試，試樣電池在20℃±5℃條件下進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn),。將試樣電池置于平板上. 將一直徑為15.8mm±0.1mm的不銹鋼棒橫放在樣品中心,，一塊9.1kg±0.1kg的重錘從610mm±25mm高度落到試樣上。接受撞擊的試樣,，縱軸應(yīng)與平坦表面平行并與橫放在試樣電池中心的直徑為15.8mm±0.1 mm的不銹鋼棒的縱軸垂直,。每個(gè)試樣電池只經(jīng)受一次撞擊試驗(yàn)。溫度采用熱電偶或熱電阻在電池的正極附近采集,。

對(duì)于棱柱形,、袋裝、紐扣電池和直徑不大于18mm的圓柱形電池,，采用擠壓的方式測試試樣電池在20℃±5℃條件下進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn),。將試樣電池放在兩個(gè)平面之間擠壓，擠壓力度逐漸增大,，速度大約為1.5cm/s.擠壓持續(xù)進(jìn)行,，蓄電池檢測系統(tǒng)，直到出現(xiàn)以下三種情況之一：(a)施加的力量達(dá)到13kn±0.78kn;(b)電池的電壓下降至少100mv;(c)電池變形達(dá)到原始厚度的50%或以上,。即可解除壓力,。棱柱形和袋裝電池應(yīng)從zui寬的一面施壓。紐扣電池應(yīng)從平坦表面施壓,。圓柱形電池應(yīng)從與縱軸垂直的方向施壓,。每個(gè)試樣電池只做一次擠壓試驗(yàn)。溫度采用熱電偶或熱電阻在電池的正極附近采集,。

測試完成后繼續(xù)觀測6小時(shí),。

d. 試驗(yàn)過程中，記錄外殼溫度zui大值并記錄,；

e. 判定要求：如果電池或電池組外殼溫度不超過170℃,，并且無解體,、無開裂和無起火，即符合這一要求,。