冷卻液有-的使用性能：具有-的流動(dòng)性,，能在溫控系統(tǒng)中-地流動(dòng)散熱,。-的使用安全性能：不導(dǎo)電，電絕緣性好,，不燃不爆無(wú)燃點(diǎn)閃點(diǎn),，使用安全,。適用范圍廣：能廣泛使用于各種溫控散熱場(chǎng)合。冬天,，液冷水會(huì)被系統(tǒng)加溫來(lái)保護(hù)電池不受低溫影響,，不僅延長(zhǎng)了續(xù)航里程，重要的是保護(hù)了電池的壽命,。當(dāng)前鋰離子電池廣泛應(yīng)用于手機(jī),、筆記本電腦、電動(dòng)汽車等等,，但鋰電池在溫度太高或太低時(shí)都容易“”,，-時(shí)，可能還會(huì)產(chǎn)生,、起火。

冬天,，液冷水會(huì)被系統(tǒng)加溫來(lái)保護(hù)電池不受低溫影響,，不僅延長(zhǎng)了續(xù)航里程，重要的是保護(hù)了電池的壽命,。鋰電池作為電動(dòng)汽車的動(dòng)力源,，電池內(nèi)部常因散熱不及時(shí)導(dǎo)致溫度過(guò)高，從而使電池的性能下降和壽命縮短,，所以電池均配置散熱系統(tǒng),。相較于一般車型采用的傳統(tǒng)風(fēng)冷散熱系統(tǒng)，動(dòng)力-冷技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,，散熱效率更高,，散熱均衡性也會(huì)-。冷卻液換熱系數(shù)高,、熱容量大,、冷卻速度快，對(duì)降低高溫度,、提升電池組溫度場(chǎng)一致性的,，同時(shí)，熱管理系統(tǒng)的體積也相對(duì)較小,，是新能源電池散熱的理想冷卻液,。