鈑金件制作完成后,，需要加以表面處理,，才能達到外觀美觀大方,，同時具備防銹防腐蝕的效果,。

鈑金件的表面處理方式有很多種,，例如烤漆,，噴塑,，靜電粉末噴涂,，達克羅,，不銹鋼鈑金機箱外殼銷售廠家，熱鍍鋅等等,。

其中,，烤漆是比較美觀的，例如汽車鈑金件通常都是采用烤漆工藝,，江蘇不銹鋼鈑金機箱外殼,，缺點是制作工藝復(fù)雜，成本高昂,，噴塑成本較為低廉,，不銹鋼鈑金機箱外殼加工，缺點是外觀沒有那么漂亮,。

結(jié)構(gòu)件,，可以采用達克羅或者熱鍍鋅，熱鍍鋅耐腐蝕防銹效果ji佳,，不銹鋼鈑金機箱外殼定制加工,，可以在戶外環(huán)境數(shù)十年而不銹，達克羅是一種新的表面處理工藝，外觀比較漂亮,，制作工藝上也比較,，缺點是不耐磨，附著力沒有熱鍍鋅好,。

5,、拼裝

機箱機柜組裝通常是產(chǎn)品完成的zui后或倒數(shù)第二步，如果組裝包括焊接工序,，那么必須-機箱機柜的零件是清潔的,。如果零件已經(jīng)進行了粉末噴涂，則通常使用鉚接和螺栓連接等其他方法進行組裝,。

6,、粉末涂料

機箱鈑金加工中粉末噴涂是將靜電粉末施加到帶電金屬部件上的過程。當沒有特殊要求時(例如酸性環(huán)境),，它是shou選的表面處理方法,。

機箱機柜鈑金外殼加工怎樣進行組裝？3,、在鈑金外殼加工件組裝的時候,，不可以將半制品、工具等在比較高的位置擺放,，以免物件不慎滑下來碰-或是產(chǎn)品,。

4、在鈑金外殼加工件組裝的時候,，要按工藝流程次序來合理有效的操作，對左右側(cè)也要注意,，并且作業(yè)人員相互配合也是非常重要的,，產(chǎn)品工件千萬不要擦傷，在通過相關(guān)部門的允許以后,，才能夠更改,。




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