運(yùn)輸履帶吊非�,?简�(yàn)設(shè)備員技術(shù),需要將整個(gè)設(shè)備進(jìn)行拆卸,,再裝車運(yùn)輸,,到達(dá)施工地后重新組裝,。履帶吊必須做好接地保護(hù),防止雷擊(采用不小于10mm2多股銅線用焊接的方法連接),,接地電阻值不大于4歐姆,。也有在動(dòng)臂頂端加裝副臂的,副臂與動(dòng)臂成一定夾角,。起升機(jī)構(gòu)有主,、副兩卷?yè)P(yáng)系統(tǒng),主卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于動(dòng)臂吊重,,副卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)用于副臂吊重,。
要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷作業(yè),-低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行,,使履帶吊達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作,,不要因?yàn)楫?dāng)時(shí)不出現(xiàn)問題而忽視其重要作用。履帶吊的四輪設(shè)計(jì)要與履帶板的形狀相符,,如果說輪子的空檔小于板的楔型,,那在履帶板的轉(zhuǎn)動(dòng)過程中會(huì)加速輪子空檔處的磨損,減少了輪子的使用周期,。動(dòng)臂為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu),,調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長(zhǎng)度,其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺(tái)前部,,頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承,,可改變其傾角,。
運(yùn)輸履帶吊非常考驗(yàn)設(shè)備員技術(shù),,需要將整個(gè)設(shè)備進(jìn)行拆卸,,50噸履帶吊出租,再裝車運(yùn)輸,,到達(dá)施工地后重新組裝,。日常維護(hù)保養(yǎng),重點(diǎn)是對(duì)主要受力結(jié)構(gòu)件,、安全保護(hù)裝置,、工作機(jī)構(gòu)、-機(jī)構(gòu),、電氣(液壓,、氣動(dòng))控制系統(tǒng)等進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑,、檢查,、調(diào)整、更換易損件和失效的零部件,。動(dòng)力裝置通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺(tái)作360°回轉(zhuǎn),。回轉(zhuǎn)支承由上,、下-和其間的滾動(dòng)件(滾球,、滾柱)組成,可將轉(zhuǎn)臺(tái)上的全部重量傳遞給底盤,,并-轉(zhuǎn)臺(tái)的自由轉(zhuǎn)動(dòng),。
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