ffd-cz07a型電梯載荷控制儀使用說(shuō)明書
一,、技術(shù)參數(shù)
1.
電源:24vdc,;
2.
精度:1.0級(jí),;
3.
控制會(huì)差:<1%,;
4.
工作溫度:-20-60℃,;
5.
儀表功耗:<5w,;
6.
傳感器安全過(guò)載:150%,;
7.
繼電器觸點(diǎn)容量:10a/250vac,;
8.
三位數(shù)碼管顯示重量的百分比,;
9.
滿載,、超載功能:載荷大于等于滿載100%時(shí),滿載繼電器閉合,;載荷大于等于超載110%時(shí),,超載繼電器閉合;滿載,、超載繼電器輸出功能常開(kāi),、常閉都有。
二,、控制儀表外形尺寸及端子定義
控制儀表采用導(dǎo)軌安裝,。
三、傳感器安裝
注:
1.
繩頭板厚度為20~25mm,,外尺寸超出孔外邊30mm左右,;
2.
如圖所示傳感器安裝在上下繩頭板之間;
3.
傳感器與上繩頭板的連接螺栓擰入傳感器部分不能超出傳感器連接面的下表面
4.
繩頭桿必須避免與傳感器接觸,;
5.
繩頭桿必須避免與其通過(guò)的繩頭板孔的孔壁接觸,。
四、重量-器的標(biāo)定
1.
將重量-器的電源,、傳感器,、繼電器端子連接好。
2.
儀表上電,。
標(biāo)定方法:
步:空載時(shí),,按住“m”鍵,3秒后進(jìn)入標(biāo)定界面,。
第二步:松開(kāi)按鍵,,此時(shí)顯示“f3”
第三步:按“m”鍵,顯示“0”;按“m”鍵,,顯示“100”;此時(shí)加滿載(注意不能提前加載)
第四步:按“m”鍵結(jié)束標(biāo)定,,此時(shí)顯示“100”,完成標(biāo)定,。
半載學(xué)習(xí)補(bǔ)充說(shuō)明:在第三步顯示“100”時(shí),,可按“zer”鍵修改加載比例至50,按50%額定載重比例加載后,,按“m”鍵結(jié)束標(biāo)定,,此時(shí)顯示加載的比例為50%,也可完成稱重標(biāo)定,。
注:正常稱重時(shí)按住“zer”鍵5秒以上可以清零操作,,該功能用于空載時(shí)不顯示0時(shí)可以進(jìn)行該步操作使顯示歸零。
稱重傳感器材料
引線密封和引線材料
傳感器輸出引線如果不固定的話,會(huì)發(fā)生損壞或松動(dòng),,導(dǎo)致信號(hào)不穩(wěn)定或沒(méi)有輸出,。21世紀(jì)初傳感器輸出都采用連接器的方式,連接器的材質(zhì)和緊固力度也會(huì)給輸出帶來(lái)影響,。0好采用連接器跟密封膠配合使用,。內(nèi)部引線也需要固定,,防止其到處移動(dòng),。引線的也很重要,其材質(zhì)性能從高到低的排列順序依次為鍍銀,、銅線和鋁線,。如果周圍高頻信號(hào)、無(wú)線電波干擾-的話,,還需采用屏蔽電纜,;在腐蝕性環(huán)境和易0燃易0爆場(chǎng)合則需要采用防腐防阻燃和防爆電纜,外加套管進(jìn)行保護(hù),。
隨著我國(guó)-的飛速發(fā)展,,高層建筑如雨后春筍般地拔地而起,電梯作為一種時(shí)的交通運(yùn)輸工具得到了迅速發(fā)展,。電梯是一滿技術(shù)含量較高的機(jī)電一體化產(chǎn)品,,由于它充分利用了計(jì)算機(jī)和電工電子技術(shù),因此技術(shù)含量高,,發(fā)展快,,電梯超載裝置,并且電梯操作控制系統(tǒng)已進(jìn)入微機(jī)對(duì)接,。
超載保護(hù)裝置是電梯的一種重要保護(hù)裝置,,-是在電梯無(wú)司機(jī)狀態(tài)下,超載保護(hù)功能對(duì)于-乘梯人員的人身安全和電梯運(yùn)送的貨物以及電梯設(shè)備自身安全等都非常重要的,。
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