實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化,，不僅能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,，而且也能解放生產(chǎn)力。把工人從繁重的體力勞動(dòng)中解脫出來(lái),，這本身就是對(duì)人的尊重,，是創(chuàng)造社會(huì)效益。
比如,，日本多年前開始的宅急便,、宅配便，東南亞運(yùn)輸服務(wù),，國(guó)內(nèi)近年來(lái)開展的宅急送,，都是為消費(fèi)者服務(wù)的新行業(yè)，它們的出現(xiàn)使居民生活更舒適,、更方便,。當(dāng)你去滑雪時(shí)，那些沉重的滑雪用具,，不必你自己扛,、自己搬、自己運(yùn),，只要給宅急便打個(gè)電話就有人來(lái)取,，人還沒(méi)到滑雪場(chǎng)，你的滑雪板等用具已經(jīng)先到了,。
再如,，超市購(gòu)物時(shí)，那里不單單是商品便宜,、安全,，環(huán)境好，東南亞運(yùn)輸廠家,，而且為你提供手推車,，東南亞運(yùn)輸，你可以省很多力氣,，輕松購(gòu)物,。手推車是搬運(yùn)工具，這一個(gè)小小的服務(wù),，東南亞運(yùn)輸方式,，就能給消費(fèi)者帶來(lái)諸多方便，這也是創(chuàng)造了社會(huì)效益。
國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)際物流系統(tǒng)的中心,，發(fā)揮著重要作用,。
1.國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)際物流不可缺少的重要環(huán)節(jié)
在國(guó)際貿(mào)易中，進(jìn)出口商品在空間上的流通范圍-廣闊,，沒(méi)有運(yùn)輸,，要進(jìn)行國(guó)際間的商品交換是不可能的。商品成交以后,，只有通過(guò)運(yùn)輸,，按照約定的時(shí)間、地點(diǎn)和條件把商品交給對(duì)方,，貿(mào)易的全過(guò)程才算完成,。國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流不可缺少的重要環(huán)節(jié)。
國(guó)際物流是“物”的國(guó)際間物理性運(yùn)動(dòng),，這種運(yùn)動(dòng)不但改變了物的時(shí)間狀態(tài),，也改變了物的空間狀態(tài)。而國(guó)際運(yùn)輸承擔(dān)了改變空間狀態(tài)的主要任務(wù),，國(guó)際運(yùn)輸是改變空間狀態(tài)的主要手段,，能-完成改變空間狀態(tài)的全部任務(wù)。在國(guó)際物流中,，國(guó)際運(yùn)輸能提供兩大功能:國(guó)際貨物轉(zhuǎn)移和儲(chǔ)存,。
直達(dá)運(yùn)輸，就是在組織貨物運(yùn)輸過(guò)程中,，越過(guò)商業(yè),、物資倉(cāng)庫(kù)環(huán)節(jié)或鐵路、交通中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),，把貨物從產(chǎn)地或起運(yùn)地直接運(yùn)到銷地或用戶,，以減少中間環(huán)節(jié)。對(duì)生產(chǎn)資料來(lái)說(shuō),，由于某些物資體積大或笨重，一般采取由生產(chǎn)廠礦直接供應(yīng)消費(fèi)單位(生產(chǎn)消費(fèi)),，實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸,，如煤炭、鋼材,、建材等,。在商業(yè)部門，則根據(jù)不同的商品,，采取不同的運(yùn)輸方法,。有些商品規(guī)格簡(jiǎn)單可以由生產(chǎn)工廠直接供應(yīng)到三級(jí)批發(fā)站、大型商店或用戶，越過(guò)二級(jí)批發(fā)站環(huán)節(jié),，如紙張,、肥皂等;也有些商品規(guī)格、花色比較復(fù)雜,，可由生產(chǎn)工廠供應(yīng)到批發(fā)站,，再由批發(fā)站配送到零售商店或用戶。至于外貿(mào)部門,、多采取直達(dá)運(yùn)輸,，對(duì)出口商品實(shí)行由產(chǎn)地直達(dá)口岸的辦法。在流通領(lǐng)域提出多渠道,、少環(huán)節(jié)以來(lái),，各-、商店直接進(jìn)貨,、自由采購(gòu)的范圍越來(lái)越大,，直達(dá)運(yùn)輸?shù)谋戎匾仓鸩皆黾樱鼮闇p少物流中間環(huán)節(jié),，創(chuàng)造了條件,。
|
登錄后臺(tái)
滇公網(wǎng)安備 53011202000392