1,、隨車吊的液壓系統(tǒng)工作前或更換油液后，應(yīng)進(jìn)行排氣,。 2,、應(yīng)保持管接頭的-密封，-是吸油管路,。若密封不好,，隨車吊，油壓低于-壓時,，空氣便從密封-處進(jìn)入液壓系統(tǒng),。 3、除-沒管外,，吸油管及回油管都應(yīng)插入油面以下,，且保持足夠的濃度以免系統(tǒng)停止工作時空氣進(jìn)入。 4,、經(jīng)常保持隨車吊的油箱內(nèi)油面的高度,，以-油泵吸油管全部侵入油中。系統(tǒng)各部分也應(yīng)保持油液的充滿度,，可在油泵,，可在油泵的出口 裝一單向閥并在回油路上設(shè)置背壓閥。

隨車吊生產(chǎn)廠家建議大家可以選擇符合型號規(guī)格要求,、季節(jié)要求的燃料,，調(diào)整氣缸、油泵周期性,，時逐缸檢查霧化情況,，清除，檢查進(jìn),、排汽管,，燃料系統(tǒng)軟件及其零配件,，釋放出來系統(tǒng)軟件中汽體等。二,、內(nèi)燃機(jī)過熱,。原因包括制冷機(jī)組污漬太多或溫度控制器不靈敏，油泵過遲或霧化較差等,，可以依據(jù)清除水垢,，隨車起重機(jī)，檢查水溫傳感器,，檢查噴油器的工作情況,，調(diào)整點火提前角的方法解決。