焊接方法
本文所使用的焊接方法為 mag 焊熔化極活性氣體保護焊,,使用的保護氣體是 80%ar+20%co2 混合氣體,,焊接時能
夠提高熔滴過渡和電弧燃燒的穩(wěn)定性、-焊縫熔深形狀及焊縫外觀成形,,同時能夠減少焊接飛濺,,降低焊接成本。焊接
時氣體流量控制在 15l/min-25l/min。
焊接材料
由于母材材質(zhì)為 q960,,陶瓷襯片生產(chǎn)廠家,,所以根據(jù)等強匹配原則應當選用 90 級焊絲。但為了-焊縫根部具有足夠的韌性,,在層的打
底焊我們選用的是 50 級焊絲,,填充及蓋面使用 90 焊絲,-焊縫具有足夠的強度,。
提高和-克令吊基座系統(tǒng)的焊接是船舶建造中的關鍵問題,。對克令吊基座 dh36 厚板焊接性能進行試驗研究,
采用陶瓷襯墊焊接新工藝,,避免了清根帶來的不利影響,。著重解決船用高強度厚板焊接根部未焊透及裝配間隙難以
控制的問題。接頭拉伸彎曲試驗,、沖擊試驗和硬度試驗結果均為合格,,陶瓷襯片,這對于高強度鋼材厚板焊接具有較好的借鑒作用,。
單面焊雙面成型底層焊接操作要點:
焊接燃弧點位置,。
每次焊接都在距底部1~2mm處進行燃弧焊接。
采用鋸點形橫向擺向,,在兩邊坡口處稍作停留,。
擊穿根部小孔,小孔擊空在0.5~1mm如圖四擊穿小孔是-焊透成型的重要方法之一,,
其根部小孔擊穿大小,,耐磨氧化鋁陶瓷襯片,即可控制成型焊縫,,背面高底尺寸,。
此工藝可-底層焊接時,全工件厚度焊透,,其余各層焊接均按常規(guī)的焊接工藝,,焊后整個外表焊
縫和內(nèi)部焊縫均不-焊接,焊縫與母材等強度,,等塑性的技術要求,。
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