高空作業(yè)車整車的由工作中臂三節(jié)臂，主臂副臂均采取雙升舉液壓油缸,，手臂選用單升舉液壓油缸,，左右共3只液壓油缸、h型支腿共4條,，支腿可外伸,，、支腿雙重液壓鎖-支腿學(xué)會(huì)放下后不容易自主收攏,、緩速器設(shè)備,、副梁支撐架-整車的承受力勻稱，牢固-,、高空作業(yè)車旋轉(zhuǎn)由旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)/擺線馬達(dá)/行星減速機(jī)/回轉(zhuǎn)軸承/傳動(dòng)齒輪構(gòu)成,。

液壓旋轉(zhuǎn)接頭、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)總程(-在比較大負(fù)載時(shí)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)無殘漏,，溫度正常的,，密閉性好，軸體性強(qiáng),，高空作業(yè)車,，持續(xù)調(diào)節(jié)運(yùn)作穩(wěn)定，高空作業(yè)車工作工作人員更具有安全性舒適度),、上中下3組實(shí)際操作閥支腿-閥/車?yán)?閥/工作中斗內(nèi)-閥,、緊急電源開關(guān)-工作員工在高處時(shí)可以安全性返回地面、鋼制工作中斗,、左右工作臺(tái)各1部照明燈具,、示寬燈等、高空作業(yè)車主臂帶起重吊環(huán)等構(gòu)件構(gòu)成,。

高空作業(yè)車行業(yè)具備行業(yè)經(jīng)營規(guī)模小,、產(chǎn)品種類多、使用性強(qiáng),、科技含量高、安全系數(shù)需求高,、多元化要求-等特性,，通常只有量身定做，高處作業(yè)平臺(tái)車,，單一規(guī)格型-品難以解決批量生產(chǎn),，合適化的中小企業(yè)發(fā)展，而大型企業(yè)沒法做為優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)資金投入對(duì)應(yīng)的技術(shù)研發(fā)網(wǎng)絡(luò)資源,、高空作業(yè)車銷售市場開發(fā)資源和管理方法時(shí)間精力,，行業(yè)特性牽制了大企業(yè)的進(jìn)到,。 

例如，在我國的徐工集團(tuán),、中聯(lián)重科等大型企業(yè)也于上世紀(jì)90時(shí)代中后期和上個(gè)世紀(jì)依次進(jìn)到高空作業(yè)車行業(yè),，通過十幾年的運(yùn)營，中聯(lián)重科2013年僅有五種商品公示,，折臂式高空作業(yè)車,，年銷量在20臺(tái)上下，徐工集團(tuán)年銷量僅為20臺(tái)左右,。國際性高空作業(yè)車行業(yè),，制造業(yè)企業(yè)均為高空作業(yè)車及有關(guān)特種車輛的化制造業(yè)企業(yè)。