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膠帶輸送機組成結構如下：

1.驅動裝置,。

膠帶輸送機驅動裝置是將電機的扭矩傳遞給皮帶，使皮帶連續(xù)運動的裝置,。它由電機,、傳動鼓、聯(lián)軸器,、減速器等組成,。隨著輸送機輸送能力的提高和運輸距離的延長，電機的功率不斷增大,，多電機傳動也逐漸增多,。采用多電機傳動可以減小傳動裝置的高度和寬度。

2.制動裝置,。

制動裝置主要是指制動器和逆止器,。主要用于防止皮帶負載停止時皮帶反轉。造成材料泄漏(-情況下,，皮帶機上托輥多少錢,，磁帶會斷裂或機械損壞)，通常當磁帶的傾斜度超過4分鐘6時,。必須設置剎車,。

3.支撐裝置。

支撐裝置的主要作用是指一系列承載膠帶,、物料和操作舒適的設備,，該帶機的支撐裝置主要由上尖形托輥、下平托輥,、調節(jié)偏置托輥,、緩沖托輥和機架組成。

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槽型托輥的性能特點：

滾筒輸送機當中的滾筒是由軸,、圓筒及兩個接盤組成，接盤是鑄件,，圓筒是由鋼板卷成,。軸與接盤平鍵聯(lián)接，接盤與圓筒焊接,，驅動力傳遞給滾筒軸,，黑龍江皮帶機上托輥，軸帶動滾筒整體轉動,，從而驅動輸送帶運行,。接盤與筒體之間的焊接是制造滾筒的關健工藝，以前國內的滾筒常在接盤與圓筒的焊接縫處破壞,。結構是對接，如果仍用埋弧焊打底焊,，就會產(chǎn)生燒穿現(xiàn)象,。軸和圓筒及接盤必須同時裝配，也就是在焊接前必須將軸穿入接盤及圓筒,。這樣在焊接時,，焊縫內側就無法加焊藥墊施焊，只能夠在外側單面焊,。

滾筒輸送機的焊接方法,，一般采用co2和ar 混合氣體保護焊打底焊，然后用埋弧自動焊接的焊接方法,�,；旌蠚怏w保護焊能夠克服co2氣體保護焊的缺點，能夠-焊接,。焊接時,，將滾筒放在滾輪架上轉動，轉速可以控制,。

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