ckd氣缸的結(jié)構(gòu)ckd氣缸是由缸筒、端蓋,、活塞,、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：ckd氣缸原理圖：

1.缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,�,；钊�要在缸筒��(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到ra0.8um,。對鋼管缸筒,，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。 ckd氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母,。

2.端蓋 端蓋上設(shè)有進排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負載,，氣缸日本，減小活塞桿伸出時的下彎量,，襄陽代理氣缸,，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件,。端-去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。

帶導(dǎo)桿氣缸-雙活塞桿氣缸型號str2

采用雙活塞桿結(jié)構(gòu),，可獲得防回轉(zhuǎn)精度和2倍推力的氣缸,。

包括φ6～φ32的六個種類，選擇項,、產(chǎn)品種類也廣泛充實,。

【可選軸承】

根據(jù)用途，備有滑動軸承金屬軸承,、滾動軸承一般軸承2種,。【防回轉(zhuǎn)精度高】

2個單活塞桿氣缸并列固定到端板,。

無需防回轉(zhuǎn),，實現(xiàn)了回轉(zhuǎn)精度,。【備有-型】

缸徑φ6的-型形成系列,，適合小型工件的搬運,。【配管口兩側(cè)安裝】

配管口可安裝在左右兩側(cè),，可根據(jù)裝置輕松進行配管處理,。【安裝簡便】

使用平行銷用鉸孔,，可以在維護中更換產(chǎn)品時輕松進行再現(xiàn)調(diào)整,。相關(guān)產(chǎn)品