5. 制訂成品油定額管理機(jī)制

?  依據(jù)油耗統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)優(yōu)化定額量

?  確定定額量的節(jié)能管理指標(biāo)預(yù)算

   6. 科學(xué)制定,、優(yōu)化運(yùn)力投放和場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)

   根據(jù)車(chē)輛油耗狀況及時(shí)調(diào)整運(yùn)力,，變更車(chē)輛貨物運(yùn)載類(lèi)型和路線(xiàn)。

   7. 制定已安裝車(chē)輛智能管理設(shè)備gps的運(yùn)用機(jī)制

   重視從車(chē)輛智能管理設(shè)備所取得的數(shù)據(jù)和營(yíng)運(yùn)信息的分析運(yùn)用,，及時(shí)了解車(chē)輛行駛狀況,、事件，以便一旦出現(xiàn)異常狀況可以安排調(diào)配,。

   8. 車(chē)輛能源消耗量計(jì)量器具的配備

   要節(jié)能減排必須先要知道油耗量才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在哪里,，通過(guò)數(shù)據(jù)分析整合才能找出合理的解決方法，淄柴---柴油機(jī)監(jiān)控儀,，所以企業(yè)車(chē)輛必須配備車(chē)輛油耗數(shù)據(jù)采集傳感系統(tǒng)油耗傳感器就是針對(duì)企業(yè)用戶(hù)降低油耗---的一款設(shè)備,，已經(jīng)在山東、陜西,、湖北,、河北、南京等地各企業(yè)投入使用,。

綜合分析發(fā)現(xiàn),，駕駛員缺乏---的駕駛習(xí)慣、相關(guān)車(chē)輛使用規(guī)范不完整,、送貨線(xiàn)路冗余重復(fù),、無(wú)相關(guān)獎(jiǎng)懲制度等四個(gè)方面是影響送貨車(chē)輛油耗偏高的關(guān)鍵性因素。

如何控制偏高不下的油耗成本呢,？這就需要從以下幾個(gè)方面著手：首先普及駕駛員的相關(guān)技能知識(shí),，定期對(duì)駕駛員進(jìn)行駕駛技能的培訓(xùn),。并且對(duì)“如何降低車(chē)輛油耗”話(huà)題展開(kāi)討論，增加駕駛員關(guān)于駕駛的知識(shí),。其次就是需要一個(gè)科學(xué)的管車(chē)系統(tǒng),，柴油機(jī)監(jiān)控儀機(jī)箱，---管理車(chē)輛,。gps油耗監(jiān)控系統(tǒng)——管油寶是針對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的科學(xué)管車(chē)系統(tǒng),，“管油寶”系統(tǒng)有效管理車(chē)輛的運(yùn)行和油耗，優(yōu)化車(chē)輛的行駛路線(xiàn),，強(qiáng)化車(chē)輛的調(diào)度,，優(yōu)化后的每條線(xiàn)路的客戶(hù)分布成---狀，以---路線(xiàn)的持續(xù)優(yōu),。節(jié)省了油耗,，節(jié)約了送貨時(shí)間。gps油耗監(jiān)控系統(tǒng)有效遏制司機(jī)監(jiān)守自盜的行為發(fā)生,，杜絕了司機(jī)偷油,、賣(mài)油、-,、私拉亂卸,、虛報(bào)油耗費(fèi)用和過(guò)路過(guò)橋費(fèi)用的現(xiàn)象發(fā)生。切實(shí)降低車(chē)輛的油耗,，降低物流成本,。