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電梯制動(dòng)器試驗(yàn)設(shè)備費(fèi)用-科翔KEX:試驗(yàn)設(shè)備

價(jià)格
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2019-12-15  
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電梯鋼絲繩打滑的原因和處理方法,?

東莞市科翔試驗(yàn)設(shè)備有限公司





      東莞科翔試驗(yàn)設(shè)備有于電梯試驗(yàn)設(shè)備的試驗(yàn)系統(tǒng),,我們和您一起守護(hù)電梯安全,。鋼絲繩打滑通常有以下原因:

1.鋼絲繩表面的潤(rùn)滑脂過多,,導(dǎo)致與輪槽的摩擦系數(shù)降低,。

2.鋼絲繩表面磨損---,,電梯制動(dòng)器試驗(yàn)設(shè)備報(bào)價(jià)單,,導(dǎo)致直徑減少,,摩擦力減少。

3.輪槽的材質(zhì)與鋼絲繩材質(zhì)強(qiáng)度比不匹配,,導(dǎo)致兩者中其一磨損過快,,降低摩擦系數(shù)。微信公眾號(hào):電梯

4.施加在輪槽上的重力壓強(qiáng)不夠,,導(dǎo)致鋼絲繩受力后與輪槽接觸所產(chǎn)生的壓力不夠,,從而降低了摩擦系數(shù)。

處理方法:

1檢查繩槽工作表面是否平滑,,電梯鋼絲繩臥入繩槽內(nèi)的-是否一致,。方法是把直尺沿軸向緊貼曳引輪外圓面,然后測(cè)量槽內(nèi)鋼絲繩頂點(diǎn)至直尺的距離,。當(dāng)其差距達(dá)到1.5mm時(shí),,微信公眾號(hào):電梯應(yīng)重新車削或更換曳引輪。

2檢查電梯鋼絲繩在繩槽內(nèi)是否落底和打滑,。當(dāng)鋼絲繩與槽底的間隙減少至1mm時(shí),,繩槽需重新車削,。繩槽在切口下面的輪緣厚度,當(dāng)鋼絲繩直徑為φ13mm時(shí)應(yīng)不小于φ12.5mm,;當(dāng)鋼絲繩直徑為φ16mm時(shí)應(yīng)不小于φ15.5mm,。

3車削曳引輪繩槽時(shí),注意檢查曳引輪直徑與鋼絲繩直徑的比值應(yīng)大于40,。

4鋼絲繩發(fā)生輕微打滑時(shí),,行業(yè)內(nèi)有在曳引輪槽底車一窄淺小槽的處理方法,解決打滑問題效果明顯,。但是,,這將導(dǎo)致鋼絲繩受力狀況惡化,不宜長(zhǎng)期使用,。

5用柴油清洗鋼絲繩


基本要求

測(cè)試項(xiàng)目設(shè)備用電設(shè)備尺寸與占地面積(lxwxh)檢測(cè)項(xiàng)目

1380v/50/60hz/10kw

三相五線制3780mm×3000mm×3350mm

(占地5m×4.5m)  動(dòng)作特性,,電動(dòng)開關(guān)測(cè)定,開門端保持力,,關(guān)門端保持力,,開關(guān)門時(shí)間,層門自閉力,,手動(dòng)開門,,安全觸板性能試驗(yàn),超載門反轉(zhuǎn)裝置性能試驗(yàn),,溫度上升試驗(yàn),,壽命試驗(yàn)。

2kxt5813型電梯玻璃門及轎壁沖擊試驗(yàn)裝置(符合-與歐標(biāo))380v/50/60hz/3kw三相五線制3450mmx3100mmx4010mm

占地5.0mx4.0m該設(shè)備符合gb7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》,,en81-20:2011、en81-50:2011標(biāo)準(zhǔn)要求,,用于電梯玻璃門及轎壁牢靠度的檢測(cè),。3kxt5827型電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)380v/50/60hz/5.5kw三相五線制2140mmx815mmx2730mm

占地2.5mx1m本試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)方法滿足美國(guó)otis(奧的斯)《51111》技術(shù)規(guī)范及《鋼絲繩疲勞試驗(yàn)方法》的要求。

4kxt5807型電梯門鎖機(jī)械/電氣耐久性試驗(yàn)裝置380v/50hz/4.5kw

三相五線制3100mm×800mm×2000mm

(占地3.2m×1.3m)門鎖與其觸點(diǎn)的耐久試驗(yàn),、電氣觸點(diǎn)的斷路能力試驗(yàn)

5kxt5808型電梯門鎖機(jī)械動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)ac220v/50hz/1kw800mm×600mm×1000mm

(占地4.2m×2.5m)電梯門鎖動(dòng)態(tài)沖擊試驗(yàn):

a,、處于鎖住狀態(tài)的門鎖裝置應(yīng)沿門開啟方向進(jìn)行一次沖擊試驗(yàn)。其沖擊相當(dāng)于一個(gè)4kg的剛性體從0.5m高度自由下落所產(chǎn)生的效果,;

b,、試驗(yàn)后不應(yīng)產(chǎn)生可能影響安全的磨損、變形或斷裂,。

6kxt5811型電梯門鎖靜態(tài)拉力試驗(yàn)裝置新款ac220v/50hz/3kw3500mm×2000mm×2500mm

占地4.5mx3.5m靜態(tài)拉力試驗(yàn):試驗(yàn)后不應(yīng)產(chǎn)生可能影響安全的磨損,、變形或斷裂。

7kxt5818型自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道扶手帶疲勞試驗(yàn)裝置380v,,50/60hz /4.5kw

三相五線制

3000mmx700mmx2500mm

占地3.5mx1.5m于扶梯及人行步道扶手帶的檢測(cè),,在試驗(yàn)過程中針對(duì)扶手帶斷裂,、磨損及延伸率等現(xiàn)象能及時(shí)同步反映相關(guān)數(shù)據(jù),從而達(dá)到對(duì)扶手帶的牢靠性的檢測(cè)目的,。




kxt5824型旋轉(zhuǎn)編碼器性能試驗(yàn)裝置

一:機(jī)器用途

該設(shè)備主要用于電梯旋轉(zhuǎn)編碼器性能和-性的自動(dòng)檢測(cè),,設(shè)備采用工控機(jī)—plc混合網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),檢驗(yàn)員可人機(jī)界面上選擇編碼器的類型,、輸出信號(hào)類型,,自動(dòng)按預(yù)先設(shè)定的輸出轉(zhuǎn)-模擬電梯在上下行、加減速,、中高速和平層時(shí)的運(yùn)行工況進(jìn)行試驗(yàn),,自動(dòng)記錄累計(jì)運(yùn)行時(shí)間、轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù),,輸出信號(hào)有無錯(cuò)誤等數(shù)據(jù),,人機(jī)界面上可動(dòng)態(tài)顯示運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、變頻器開斷/閉合等試驗(yàn)過程和數(shù)據(jù),。

二:基本參數(shù)

1,、 檢測(cè)項(xiàng)目:電源環(huán)境、動(dòng)態(tài)精度試驗(yàn),、變頻器干擾試驗(yàn),、-性運(yùn)行試;

2,、 測(cè)試工位:一個(gè)工位,, 可以測(cè)試1個(gè)旋轉(zhuǎn)編碼器;

3,、 樣品聯(lián)接軸類型:試驗(yàn)裝置配備不同的聯(lián)軸裝置,,能測(cè)試實(shí)心軸、空心軸編碼器,,實(shí)心軸軸徑5~15mm,,空心軸的內(nèi)徑30~60mm,并可根用戶提供的樣品一年內(nèi)免費(fèi)提供聯(lián)接軸,;

4,、 測(cè)試的編碼器類型:包括增量型、正余弦型,,能測(cè)試不同輸出方式的編碼器,;

5、 可檢測(cè)樣品輸出信號(hào)類型:包括集電極開路輸出,、電壓輸出,、推拉輸出、長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)輸出、格雷碼輸出等,;

6,、 輸出的相數(shù)或位數(shù):從1到14;

7,、 測(cè)試的編碼器的分辨率:8192p/r,;

8、 測(cè)試轉(zhuǎn)速:3 000r/min,;

9,、 輸出驅(qū)動(dòng)電流1~300ma;

10,、 驅(qū)動(dòng)電壓:3~50v,;

11、 測(cè)量脈沖相位角精度:0.1°,;

12,、 樣品旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng):伺服電機(jī);


電梯制動(dòng)器試驗(yàn)設(shè)備費(fèi)用-科翔kex:試驗(yàn)設(shè)備由東莞市科翔試驗(yàn)設(shè)備有限公司提供,。東莞市科翔試驗(yàn)設(shè)備有限公司www.kexdg.com是從事“-性,環(huán)境試驗(yàn),家電及家具,五金鎖具,電梯,消防檢測(cè)設(shè)備”的企業(yè),,公司秉承“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),用心服務(wù)”的理念,,為您提供-的產(chǎn)品和服務(wù),。歡迎來電咨詢!聯(lián)系人:柯先生,。


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