蜂巢土工格室小編 趙云聰 為大家整理編輯這篇文章：

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目前，碳纖維主要是制成碳纖維增強(qiáng)塑料這種復(fù)合材料來應(yīng)用碳纖維是一種纖維狀碳材料,。它是一種強(qiáng)度比鋼的大,、密度比鋁的小、比不銹鋼還耐腐蝕,、比耐熱鋼還耐高溫,、又能像銅那樣導(dǎo)電，具有許多-的電學(xué),、熱學(xué)和力學(xué)性能的新型材料,。用碳纖維與塑料制成的復(fù)合材料所做的飛機(jī)不但輕巧，而且消耗動(dòng)力少,，推力大,，噪音小,；用碳纖維制電子計(jì)算機(jī)的磁盤,，能提高計(jì)算機(jī)的儲(chǔ)存量和運(yùn)算速度；用碳纖維增強(qiáng)塑料來制造和火箭等宇宙-,，機(jī)械強(qiáng)度高,，小，可節(jié)約大量的燃料,。1999年發(fā)生在南聯(lián)盟科索沃的中,，北約使用石墨破壞了南聯(lián)盟大部分電力供應(yīng)，其原理就是產(chǎn)生了覆蓋大范圍地區(qū)的碳纖維云,，這些導(dǎo)電性纖維使供電系統(tǒng)短路,。 目前，人們還不能直接用碳或石墨來-碳纖維,，只能采用一些含碳的有機(jī)纖維如尼龍絲,、腈綸絲、人造絲等做原料,，將有機(jī)纖維跟塑料樹脂結(jié)合在一起,，放在稀有氣體的氣氛中，在一定壓強(qiáng)下強(qiáng)熱炭化而成 碳纖維是纖維狀的碳材料,，其化學(xué)組成中含碳量在90%以上,。由于碳的單質(zhì)在高溫下不能熔化在3800k以上升華,，而在各種溶劑中都不溶解，所以迄今無法用碳的單質(zhì)來制碳纖維,。 碳纖維可通過高分子有機(jī)纖維的固相碳化或低分子烴類的氣相熱解來制取,。目-界上產(chǎn)生的銷售的碳纖維絕大部分都是用聚纖維的固相碳化制得的。其產(chǎn)生的步驟為a預(yù)氧化：在空氣中加熱,，維持在200-300度數(shù)十至數(shù)百分鐘,。

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土工合成材料應(yīng)用現(xiàn)狀,，土工合成材料70年代末引入我國(guó)，應(yīng)用于巖土工程是近50年來發(fā)展起來的一門新技術(shù),。1991年開始,，防汛抗旱-部將土工合成材料作為防汛搶險(xiǎn)物料下達(dá)生產(chǎn)儲(chǔ)備任務(wù)，各流域都分別儲(chǔ)存了編織袋,、復(fù)合布,、土工織物、防浪布即編織布覆膜等,。防洪工程搶險(xiǎn)所用材料要求重量輕,、便于運(yùn)輸、不易腐爛,，施工簡(jiǎn)單,、快捷、,，而土工合成材料所具有的特點(diǎn)正好能滿足防汛搶險(xiǎn)的要求。據(jù)統(tǒng)計(jì)1998年防汛搶險(xiǎn)中使用的土工合成材料總量達(dá)到1億多平方米,。實(shí)踐證明,，土工合成材料應(yīng)用于防汛搶險(xiǎn)有著其他材料-的優(yōu)點(diǎn)。此外,，土工織物施工工藝簡(jiǎn)單,，易-工程，施工速度快,，工程造價(jià)低,。因此對(duì)于防洪工程搶險(xiǎn)這種時(shí)間性非常緊迫的工程，土工織物將成為一種十分理想的新材料

能有效的提高加筋承載面的嵌鎖,、咬合作用,、-程度的增強(qiáng)地基的承載力,、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能,。塑料土工格柵與傳統(tǒng)土工格柵相比更具有強(qiáng)度大,、承載力強(qiáng)、抗腐蝕,、防老化,、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻,、施工方便,、使用-等特點(diǎn)。

 塑料土工格柵是經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,，按其制造時(shí)拉伸方向的不同可分為單向拉伸和雙向拉伸兩種,。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸,。單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成,，而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。

 由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì)隨加熱延伸過程而重新排列定向,，加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力,，達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。