有些---商家在賣發(fā)電機(jī)時(shí)會設(shè)下以下-來欺-消費(fèi)者,購買發(fā)電機(jī)請大家注意下,。
1混淆kva和kw的關(guān)系,。把kva當(dāng)成kw夸大功率,,大功率發(fā)電機(jī)出租,賣給客戶,。實(shí)際上kva是視在功率,kw是有效功率,,他們之間的關(guān)系為ikva=0.8kw,。進(jìn)口機(jī)組一般用kva表示功率單位,臺山發(fā)電機(jī)出租,,而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用kw表示,,所以核算功率時(shí)應(yīng)把kva打8折換算成kw。
2,、不講長行額定功率和后備功率的關(guān)系,,僅說一個(gè)“功率”,品牌發(fā)電機(jī)出租,,把后備功率當(dāng)作長行功率賣給客戶,。實(shí)際上,后備功率=1.1x長行功率,。而且,,后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。
3,、柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大,,以求降低成本。實(shí)際上,,業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率***發(fā)電機(jī)功率10%,,因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。更為-的,,還有的把柴油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦-給用戶,,及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來配置機(jī)組,俗稱:小馬拉大車,,以至機(jī)組壽命降低,,維修頻繁,使用費(fèi)居高不下,。
4,、把二手機(jī)翻新機(jī)當(dāng)作全新機(jī)賣給客戶,還有的將翻新的柴油機(jī)配上全新的發(fā)電機(jī)及控制柜,,使一般非用戶-分不清究竟是新機(jī)還是舊機(jī),。
5,、只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌,不報(bào)產(chǎn)地,,不報(bào)機(jī)組品牌,。如美國康明斯、瑞典volvo,、英國史坦福,。實(shí)際-何一臺柴油發(fā)電機(jī)組均不可能由一家企業(yè)獨(dú)立完成�,?蛻魬�(yīng)全面了解機(jī)組的柴油機(jī),、發(fā)電機(jī)、控制柜制造廠家及品牌,,才能綜合評估出機(jī)組的-,。
柴油機(jī)冒白煙是由于未燃燒的燃油和水分形成的,白煙可分為灰白煙和水汽白煙兩種,。
1冒黑白煙,。主要原因是:供油時(shí)間過遲;噴油器滴油,;噴油壓力過低或噴油針閥卡滯,;柴油機(jī)溫度過低,或環(huán)境溫度低,。
2冒水汽白煙,。主要原因是;柴油中滲有水分,;缸套,、缸蓋有裂紋,或缸墊損壞密封不嚴(yán),,冷卻水進(jìn)入氣缸內(nèi),。
檢查氣缸墊是否完好,缸蓋,、缸套是否有裂紋,,燃油是否含有水分;檢查調(diào)整噴油器,、供油時(shí)間,,采取換件、換油的方法解決,。
3柴油機(jī)排氣冒藍(lán)煙
柴油機(jī)冒藍(lán)煙基本上是機(jī)油竄入燃燒室燃燒引起的,。故障原因是:
添加曲軸箱的機(jī)油過滿或空氣濾清器的油盤機(jī)油太高;
活塞環(huán)磨損、裝反,、彈力弱,、膠結(jié)在槽內(nèi),或者是開口間隙,、邊間隙,、漏光度太大;
缸套錐度和橢圓度超限,,活塞和缸套配合間隙過大,;
氣門桿與導(dǎo)管間隙過大,曲軸箱廢氣壓力過高,;
連桿軸瓦配合間隙過大,,機(jī)油壓力過高。
按規(guī)定添加機(jī)油,,并對壓縮系的缸套活塞組,、曲軸連桿組和氣門組等主要運(yùn)動件的磨損進(jìn)行檢查,,如不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,,應(yīng)更換零件及重新按技術(shù)要求安裝,以消除---,。
直流電機(jī)維修磁極線圈接地故障檢查方法
用兆歐表法檢查方法:將電機(jī)磁極連線打開,,用兆歐表測量磁極繞組與外殼的絕緣,電阻為0的即為接地磁極,。
用燈泡法檢查方法:將試燈串聯(lián)在360°的調(diào)壓電源上,,地線接在電機(jī)的外殼上,打開電機(jī)的磁極連線,,用試燈相 線分別接觸磁極的引線,,試燈發(fā)光的即為接地磁極。
電壓法檢查方法:將360°調(diào)壓電源分別接入定子引線的起接頭,,準(zhǔn)確測量對地的電壓值,,電u=u、+u2,,本地柴油發(fā)電機(jī)出租,,可計(jì)算得出接地點(diǎn)的準(zhǔn)確位置。
冒煙法檢查方法:將220v交流電的地線接在電機(jī)外殼上,,手持相線線徑接觸定子的引出線,,注意觀察電機(jī)有火花產(chǎn)生的部位即為接地點(diǎn)。
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