因而,，要---地完結(jié)運(yùn)到之貨的移送，龍崗物流公司,，并有用地,、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完結(jié)結(jié)算,，還應(yīng)考究卸貨地址,、卸貨方法等。送達(dá)效勞也是配送獨(dú)具的特殊性,。配送加工,。在配送中，配送加工這一功用要素不具有普遍性,，可是往往是有重要作用的功用要素,。首要原因是經(jīng)過配送加工，能夠---提高用戶的滿足程度,。

　　配送加工是流轉(zhuǎn)加工的一種,，但配送加工有它不同于一般流轉(zhuǎn)加工的特色，即配送加工一般只取決于用戶要求,，其加工的意圖較為單一,。所以流配送流程配送的一般流程比較標(biāo)準(zhǔn)，但并不是一切的配送者按下述流程進(jìn)行,。不同產(chǎn)品的配送可能有共同之處,，如燃料油配送就不存在配貨、分放,、配裝工序,，水泥及木材配送又多出了一些流轉(zhuǎn)加工的進(jìn)程，而流轉(zhuǎn)加工又可能在不同環(huán)節(jié)呈現(xiàn),。

在現(xiàn)代物流觀念未誕生之前,，甚至就在今天,，仍有不少人將運(yùn)輸?shù)韧�于物流，其原因是物流中很大一部分�?zé)任是由運(yùn)輸擔(dān)任的,，是物流的主要部分,，東莞物流公司，因而出現(xiàn)上述認(rèn)識,。

運(yùn)輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的---條件之一,。運(yùn)輸是-的基礎(chǔ)和先i行。---將運(yùn)輸稱之為第四個物質(zhì)生產(chǎn)部門是將運(yùn)輸看成是生產(chǎn)過程的繼續(xù),，這個繼續(xù)雖然以生產(chǎn)過程為前提,，但如果沒有這個繼續(xù)，生產(chǎn)過程則不能后完成,。所以,，雖然運(yùn)輸?shù)倪@種生產(chǎn)活動和一般生產(chǎn)活動不同，它不創(chuàng)造新的物質(zhì)產(chǎn)品,，不增加社會產(chǎn)品數(shù)量,，鳳崗物流公司，不賦予產(chǎn)品以新的使用價值,，而只變動其所在的空間位置,，但這一變動則使生產(chǎn)能繼續(xù)下去，使社會再生產(chǎn)不斷推進(jìn),，所以將其看成一種物質(zhì)生產(chǎn)部門,。