臨清巨龍深溝球軸承6000 6200 6300 6400系列基本點,、結(jié)構(gòu)形式和用途
6000 6200 6300 6400系列深溝球軸承是常用的滾動軸承,。它的結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。主要用來承受徑向載荷,,但當增大軸承徑向游隙時,,具有一定的角接觸球軸承的性能,可以承受徑,、軸向聯(lián)合載荷,。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時,也可用來承受純軸向載荷,。與尺寸相同的其它類型軸承比較,,此類軸承摩擦系數(shù)小,-轉(zhuǎn)速高,。但不耐沖擊,,不適宜承受重載荷。
6000 6200 6300 6400系列深溝球軸承裝在軸上后,,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),,可-軸或外殼兩個方向的軸向位移,軸承,,因此可在雙向作軸向定位,。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,,當相對于外殼孔傾斜2′~10′時,,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響,。
主要結(jié)構(gòu)形式
a.深溝球軸承6000,,6200,6300,, 6400型,;
b.-有止動槽的深溝球軸承6000-n,6200-n,,6300-n,, 6400-n型;
c.一面帶防塵蓋的深溝球軸承6000-z,,0類深溝球軸承 608zz,,6200-z,6300-z,, 6400-z型,, 兩面帶防塵蓋的6000-2z,6200-2z,,6300-2z,, 6400-2z型,;
d.一面帶防塵圈接觸式的深溝球軸承6000-rs,6200-rs,,6300-rs,, 6400-rs型,兩面接觸密封6000-2rs,,6200-2rs,,6300-2rs, 6400-2rs型,;
e.一面帶密封圈非接觸式的深溝球軸承6000-rz,,6200-rz,6300-rz,, 6400-rz型,,兩面非接觸式的深溝球軸承6000-2rs,6200-2rs,,6300-2rs,, 6400-2rz型,;
6000 6200 6300系列深溝球軸承用途:廣泛應(yīng)用于模型飛機,、搖控車、機床,、電機,、水泵、農(nóng)業(yè)機械,、紡織機械等,。
6000 6200 6300 6400-2rz系列深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單,機械手軸承 靜音電機馬達軸承,,使用方便,,是生產(chǎn)批量大、應(yīng)用范圍廣的一類軸承,,主要用以承受徑向負荷,。當軸承的徑向游隙加大時,具有角接觸球軸承的性能,,不承受加大的軸向負荷。此類軸承摩擦系數(shù)小,,震動,、噪聲低,-轉(zhuǎn)速高,。不耐沖擊,,不適宜承受較重負荷,。根據(jù)用戶的要求,可制造-p6,、p5,、p4級,各種游隙組別,,特殊振動,,噪聲要求z1、z2或v1,、v2的深溝球軸承,。
巨龍軸承制造公司
軸承游隙測量將一個套圈固定,另一套圈沿徑向或軸向的大活動量,。沿徑向的大活動量叫徑向游隙,,沿軸向的大活動量叫軸向游隙。
一般來說,,徑向游隙越大,,軸向游隙也越大,反之亦然,。按照軸承所處的狀態(tài),,游隙可分為下列三種:
原始游隙
軸承安裝前自由狀態(tài)時的游隙。原始游隙是由制造廠加工,、裝配所確定的,。
安裝游隙
也叫配合游隙,是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時的游隙,。由于過盈安裝,,或使內(nèi)圈增大,或使外圈縮小,,或二者兼而有之,均使安裝游隙比原始游隙小,。
工作游隙
軸承在工作狀態(tài)時的游隙,,工作時內(nèi)圈溫升大,熱膨脹大,,使軸承游隙減小
軸承游隙,;同時,由于負荷的作用,,滾動體與滾道接觸處產(chǎn)生彈性變形,,使軸承游隙增大,。軸承工作游隙比安裝游隙大還是小,,取決于這兩種因素的綜合作用,。
測定軸承單體的游隙時,,將軸承立置于平臺上,,用手壓住軸承外圈,注意保持內(nèi)外圈不傾斜,,左右轉(zhuǎn)動內(nèi)圈1/2-1圈,使?jié)L子穩(wěn)定,。然后,,將左右列的任意一個滾子分別置于正上位。用塞尺測量內(nèi)部游隙,,其測量位置和測量點根據(jù)軸承外徑大小有些不同,。
題主問題有歧義,是說滾動體與套圈滾道這兩者之間誰的應(yīng)力大,?還是不同的軸承外圈接觸點應(yīng)力是否一樣大,。
對于一種理解,首先要反對其它-說的鋼球應(yīng)力大于內(nèi)圈大于外圈的說法,。接觸應(yīng)力是兩個接觸物體之間產(chǎn)生的應(yīng)力,,其正應(yīng)力根據(jù)hertz接觸理論在接觸橢圓點接觸正中心達到比較大,,此時正應(yīng)力在兩個接觸物體是作用與反作用的關(guān)系,,因此正應(yīng)力是一樣大的。如通常所指的額定靜載荷時深溝球軸承接觸應(yīng)力為4200mpa,,深溝球軸承 6209軸承,,指的是鋼球與內(nèi)圈滾道在較大載荷鋼球與滾道接觸點上的較大正應(yīng)力是4200mpa,,滾道是這么多,,鋼球上也是這么多。
當然對于表面以下的切應(yīng)力分布,,因為形狀不同自然是有不同,。
對于第二點種理解,其它-有說明,,不同軸承的接觸應(yīng)力是否相同,,這個需要考慮軸承的鋼球數(shù)量、鋼球大小,、載荷種類,、溝道曲率...將這些參數(shù)輸入一個力的平衡方程組進行求解,終可以得到較大接觸應(yīng)力的數(shù)值,,計算過程比較復(fù)雜,,并沒有一個簡單的比例關(guān)系�,?紤]到不同廠家的設(shè)計都有微小的不同,,也不存在通用查詢表格。
|