2,、油價(jià)波動(dòng)：

　　油價(jià)的波動(dòng)直接影響著承運(yùn)車輛的直接成本,。但是一般情況下，如果漲幅不大的情況下,，運(yùn)價(jià)相對(duì)穩(wěn)定,。如果是大漲大跌，則影響較大,。

　　3,、其他因素：

　　額外的運(yùn)輸要求：比如需要提供運(yùn)輸包裝、提供裝卸,、代購(gòu)保險(xiǎn)以及貨主的其他要求等等,。

　　4、貨物的屬性：

　　特殊貨物(�,；�物��,、特種設(shè)備、三超貨物,、生鮮冷藏等等)鑒于其貨物的特性,，對(duì)運(yùn)輸車輛有嚴(yán)格的要求，自然物流運(yùn)輸價(jià)格就會(huì)相對(duì)高一些,。

選擇物流公司時(shí)的注意事項(xiàng)

在當(dāng)今許多使用物流較頻繁的公司頻繁更換物流服務(wù)商,，幾乎把市場(chǎng)上能找到的物流企業(yè)都試驗(yàn)過(guò)一次，但終沒(méi)有一家企業(yè)成為其長(zhǎng)期合作伙伴,，只能重頭再來(lái),，重新循環(huán)使用各家物流服務(wù)。那么這么多的問(wèn)題為什么產(chǎn)生呢,？首先說(shuō),，鳳崗到普寧貨運(yùn)公司，市場(chǎng)中確實(shí)存在一些“黑物流”,，龍崗到普寧貨運(yùn)公司,，有一些經(jīng)營(yíng)的物流公司，其主要精力不在提高服務(wù)水平上,。但是這些害群之馬畢竟是少數(shù)，不代表所有物流公司都有問(wèn)題,。其次,，-經(jīng)營(yíng)的物流公司在正常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，也會(huì)產(chǎn)生一些失誤，給客戶帶來(lái)?yè)p失,。再次,，物流行業(yè)內(nèi)運(yùn)作存在問(wèn)題，比如接到自己沒(méi)有能力完成業(yè)務(wù)后,，物流公司只能轉(zhuǎn)單,，但轉(zhuǎn)單后的責(zé)任不明確，容易產(chǎn)生-,。-,，就是客戶自己選擇不當(dāng)，比如一項(xiàng)業(yè)務(wù)不是該物流公司擅長(zhǎng)的范圍,，就容易出現(xiàn)問(wèn)題,。