柴油發(fā)電機組氣缸檢查技術(shù)
1,、柴油發(fā)電機組汽缸套拉缸的檢查方法
拆卸汽缸蓋后,,觀察氣缸套內(nèi)壁是否有深淺不同的溝紋。如果出現(xiàn)溝紋,,說明氣缸套已造成拉缸,。
2、汽缸套出現(xiàn)-磨損的檢查方法
根據(jù)柴油機的使用時間和工作環(huán)境進行判斷,。
根據(jù)柴油機的故障現(xiàn)象進行分析例如功率和壓力降低等,,即采取故障分析法。
拆卸汽缸蓋后進行觀察,,即采用觀察法,。
用內(nèi)徑百分表測量汽缸套內(nèi)徑尺寸,,其方法是取4個不同位置,然后對這4個位置的內(nèi)徑進行測量,。測得的數(shù)值與該型柴油機的技術(shù)參數(shù)進行比較,,-確定是否出現(xiàn)-磨損。
發(fā)電機組發(fā)動機緊固件的組裝
1.氣缸蓋螺母,。擰緊氣缸蓋螺母時,,應(yīng)分數(shù)次逐步擰緊到規(guī)定的力矩,并按先中間,、后兩邊,、對角交叉的原則進行。拆缸時也應(yīng)按規(guī)定順序逐步擰松,。若氣缸蓋螺母擰緊得不均勻或不平衡,會引起缸蓋平面翹曲變形,。若螺母擰得過緊,,螺栓會拉伸變形,機體和螺紋也會受到損壞,。若螺母擰得不夠緊,,會造成氣缸漏氣、漏水,、漏油,,氣缸內(nèi)的高溫氣體也會燒壞氣缸墊。
2.飛輪螺母,。如s195型柴油機的飛輪與曲軸是通過錐面和平鍵相連接的,。安裝時,飛輪螺母必須擰緊,,并用止推墊圈折邊鎖緊,。如果飛輪螺母擰得不緊,柴油機工作時,,會產(chǎn)生敲擊聲,,-時會損壞曲軸錐面,剪裂鍵槽,,扭斷曲軸,,造成-事故。另外還要注意止推墊圈的角只能扳折一次,。
3.連桿螺栓,。用-鋼材加工的連桿螺栓在工作中承受很大沖擊力,不能用普通螺栓代替,。擰緊時扭力要均勻,,兩根連桿螺栓要輪流分幾次逐步擰緊到規(guī)定力矩,,-用鍍鋅鐵絲鎖緊。若連桿螺栓扭緊力矩過大,,南海發(fā)電機回收,,會使螺栓拉伸變形甚至折斷,引起搗缸事故,;若連桿螺栓擰緊力矩過小,,軸瓦間隙增大,工作時產(chǎn)生敲擊聲和沖擊載荷,,甚至發(fā)生燒瓦抱軸及連桿螺栓折斷事故,。
柴油發(fā)電機組c級保養(yǎng)檢查;
執(zhí)行b級技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容;
-清洗燃油包括燃油箱,、濾清器,、輸油管、柴油泵,、噴油咀,;
-檢查清洗潤滑系統(tǒng),包括曲軸箱,、機油管,、機油濾清器、機油泵,、機油冷卻器等,,并更換機油,-
應(yīng)注意機油冷卻器,、油管是否銹蝕或損壞,;
檢查發(fā)電機,電動機換向器是否失調(diào),,并用砂紙將積垢打光,,檢查電刷的彈簧;
檢查氣門定時系統(tǒng)及stc閥,,-時予以調(diào)整,;
清洗冷卻系統(tǒng),清洗溶液由150克苛納,,加六升水構(gòu)成,,各種發(fā)電機回收,清洗前先將冷卻系統(tǒng)水全部放盡,,然后灌入等量的
清洗溶液,,以免懸浮的溶液沉淀,然后再用凈水清洗冷卻系統(tǒng);
每累計1500小時后,,附近發(fā)電機回收廠家,,將發(fā)電機及電動機拆開,清洗各機件上舊的軸承,,黃油換新等,,同時檢查起動機的齒輪傳動裝置;
普遍檢視發(fā)電機各機件,,并進行-的修正和調(diào)整,。
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