近期油價(jià)居高不跌,，眾多物流、運(yùn)輸公司都承擔(dān)著-的汽車燃油成本壓力,，司機(jī)們監(jiān)守自盜的行為更令這些公司雪上加霜,。

但是是什么導(dǎo)致這些司機(jī)偷油的呢？

“反正公司會(huì)加滿油,，又不用自己出錢,，過路的誰不想弄點(diǎn)-。像現(xiàn)在我們開的這種車,，沒人注意-發(fā)現(xiàn)不了,，太好玩貓膩了，”一家物流公司的司機(jī)張師傅這樣說,。

張師傅在珠三角跑貨運(yùn)四五年了,，熟知這種-私油情況，他告訴-,，“以前油價(jià)低的時(shí)候幾乎沒有,，現(xiàn)在油價(jià)這么高，自己賣得太多了,，不光這里,，整個(gè)珠三角哪里沒有？這也不犯法不是,？

”

散裝油料從油庫運(yùn)出,，途中允許有3‰至5‰左右的損耗。負(fù)責(zé)為某中石化運(yùn)輸散裝油料的第三方公司的兩位職工,，貨車油耗管理,，利用這一行業(yè)規(guī)則，將油罐車內(nèi)的油料-賣給別人，各類貨車油耗,，從中獲利,。

“別人都在偷油，為什么我不能偷呢,？這油反正是公司的,，老板又不知道我們一趟燒多少油？現(xiàn)在油價(jià)又這么貴,？不偷白不偷,。”一位運(yùn)輸司機(jī)這樣說,。

  “我們單位是-加油,，單位給開的加油條，然后我們?nèi)ゼ佑驼炯佑�,，只要給加油員的關(guān)系搞好了,，在加油時(shí)每一次少加個(gè)幾十升，一點(diǎn)問題都沒有,，反正單位又不知道,。”

我們公司對(duì)外出的車輛是實(shí)報(bào)實(shí)銷,，加油時(shí)多開一點(diǎn)單據(jù),，反正公司對(duì)車輛的油耗管理依據(jù)車輛行駛里程概算消耗的油量，是完全-的憑經(jīng)驗(yàn)粗略估算,，這個(gè)不準(zhǔn)。

快信gps油耗監(jiān)控系統(tǒng)-推出：物流版-型gps油耗監(jiān)控系統(tǒng)——油管家,，系統(tǒng)除了定位調(diào)度功能以外,，還加載了油耗實(shí)時(shí)監(jiān)控的功能，不管是車子用油的正常消耗,、異常消耗,、加油、竊油等等情況,，亦可直觀顯示,，生成報(bào)表打印出來。

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