減速臺
減速臺是減速丘的一種拉長形式,，高速公路路障,，其表面為一個(gè)平臺，長度通�,？梢匀菁{1輛標(biāo)準(zhǔn)小汽車,。減速臺的優(yōu)點(diǎn)為：可有效降低車速，公路路障,，大型車輛通過時(shí)的波動(dòng)比減速丘相對緩和,，可與行人和非機(jī)動(dòng)車出行相協(xié)調(diào),。缺點(diǎn)為：影響了道路的美觀，當(dāng)小汽車通過時(shí)容易產(chǎn)生噪音,，增加了道路的維護(hù)費(fèi)用,。
武漢路全交通設(shè)施有限公司主要產(chǎn)品有橡膠減速帶，各種路錐,、水馬,、防撞桶、隔離墩,、警示柱,、分道體、護(hù)墻角,、道路減速板,、路障燈、太陽能交通燈,、防眩板,、人行安全島、---,、道閘等各類道路安全產(chǎn)品,，歡迎新老客戶前來咨詢！
減速板性能
耐壓性能
減速帶價(jià)格整車重量為20 t的雙軸汽車以40 km/h的車速通過已在路面固定的橡膠減速帶,，試驗(yàn)后,，目測檢查試樣，試驗(yàn)后橡膠減速壟應(yīng)無任何破損,、開裂現(xiàn)象,。
物理性能
扯斷伸長率
橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應(yīng)不小于200%，道路路障,，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應(yīng)不小于250%.
拉伸強(qiáng)度
橡膠減速壟表面材料拉伸強(qiáng)度應(yīng)不小于6.0 mpa,，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強(qiáng)度應(yīng)不小于8.5mpa
邵爾a硬度
橡膠減速壟表面材料的邵爾a硬度應(yīng)在65-85范圍內(nèi)。
撕裂強(qiáng)度
橡膠減速壟表面材料的撕裂強(qiáng)度應(yīng)不小于20 kn/m
磨耗減量
橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應(yīng)不大于0.8 cm3/1.61 km.
減速板是安裝在需要限速行駛的道路上以---車輛的行駛速度,，常常以橡膠作為主要成型材料,，又可稱為橡膠減速帶。
橡膠減速帶是根據(jù)車行駛中輪胎與地面實(shí)際接觸角度原理設(shè)計(jì),，武漢路障,，表面用進(jìn)口天然膠和丁---膠，里層有尼龍線緄煉膠制成,，這樣產(chǎn)品堅(jiān)固實(shí)用,，耐壓-。橡膠減速帶減震性,、抗壓性---,，-,，對車磨損少，減速1效果-,，低噪音和沒有不舒適感,，顏色為醒目的黃黑相間，色彩分明,，無論在白天或夜晚都具有高度可視性,，吸引駕車者注意，成功減速,。是交通安全的新型-設(shè)施,。 安裝位置：主要用于城市路口，公路道口,，收費(fèi)通道,，花園小區(qū)、停車場,、車庫,、加油站等出入口、上下坡等場所的地面上,。根據(jù)實(shí)際要求,，快速靈活組合，易于安裝,。 橡膠減速帶又稱減速板,、減速帶、減速壟,、緩沖帶,、減速坡、減速墊,、減速路拱,。
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