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由兩個(gè)以上的齒輪組成的傳動(dòng)稱為輪系。根據(jù)輪系中是否有軸線運(yùn)動(dòng)的齒輪可將齒輪傳動(dòng)分為普通齒輪傳動(dòng)和行星齒輪傳動(dòng),,輪系中有軸線運(yùn)動(dòng)的齒輪就稱為行星齒輪,。齒輪傳動(dòng)按其工作條件又可分為閉式
齒輪傳動(dòng)計(jì)算
,、開式和半開式傳動(dòng)。把傳動(dòng)密封在剛性的箱殼內(nèi),,并--的潤滑,,稱為閉式傳動(dòng),較多采用,,蝸輪蝸桿計(jì)算,,尤其是速度較高的齒輪傳動(dòng),必須采用閉式傳動(dòng),。開式傳動(dòng)是外露的、不能--的潤滑,,蝸輪蝸桿,,僅用于低速或不重要的傳動(dòng)。半開式傳動(dòng)介于二者之間,。
理想的是軋輥壓入毛坯后,,所漲出的金屬體積和擠出體積相等。但通過實(shí)踐證明,,金屬并不完全向徑向流動(dòng),,有部分向軸向流動(dòng),使全長伸長了
0.15~0.2mm.同時(shí)冷軋速度,、進(jìn)給量和軋制的蝸桿長度,,也影響著毛坯直徑的正確選擇。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),,用下式可軋出完整的齒形d毛坯=d中
-0.12mn=7.120-0.031.2 軋制的主要工藝過程(1)車毛坯蝸桿毛坯直徑(d毛坯)留磨量0.1mm,,并兩端倒1×30°,以免在冷軋
時(shí)頭部被擠出而脹大,。
嚙合定律 齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性要求在輪齒嚙合過程中瞬時(shí)傳動(dòng)比 i=主動(dòng)輪角速度/從動(dòng)輪角速度=ω1/ω2=常數(shù),,這個(gè)要求靠齒廓來-。圖2表示兩嚙合的齒廓e1和e2在任意點(diǎn)k接觸,,蝸輪蝸桿升降,,過k點(diǎn)作兩齒廓的公法線n1n2,它與連心線o1o2交于c點(diǎn),。尤其是速度較高的齒輪傳動(dòng),,必須采用閉式傳動(dòng)。開式傳動(dòng)是外露的,、不能--的潤滑,,僅用于低速或不重要的傳動(dòng)。半開式傳動(dòng)介于二者之間,。
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