每日開(kāi)動(dòng)壓草坪壓路機(jī)之前都應(yīng)檢查液壓油箱的液位,。檢查時(shí)將壓路機(jī)置于水平地面上,，通過(guò)觀察窗可以看到油位高低。當(dāng)油位低于規(guī)定時(shí),，就要按小型壓路機(jī)說(shuō)明書(shū)要求添加液壓油,。液壓油經(jīng)長(zhǎng)期工作之后，壓草坪壓路機(jī)報(bào)價(jià)，會(huì)產(chǎn)生一些冷凝水與沉積物,，應(yīng)當(dāng)每月一次定期排放,，排放冷凝水應(yīng)在壓路機(jī)停止工作-之后進(jìn)行，擰開(kāi)油箱底部的放油塞,，讓臟油流出至見(jiàn)到干凈油為止,。然后裝好放油塞，并加注新鮮液壓油,。

   如果油箱中的液壓油已變質(zhì),，或者需更換不同牌號(hào)或不同品質(zhì)的液壓漬，需要在排放清洗后,，壓草坪壓路機(jī),，先加入少量新液壓油，經(jīng)液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)以洗刷其內(nèi)部,。然后將此混合油排放掉,，再經(jīng)清洗重新加注新油。-時(shí),，應(yīng)經(jīng)多次洗刷,，方可全部換好新的液壓油。

   液壓油過(guò)濾器通常是安裝在小型壓路機(jī)液壓系統(tǒng)的進(jìn)油口,，應(yīng)每月更新一次,，拆下的舊過(guò)濾器-報(bào)廢。更換時(shí)要小心擦洗過(guò)濾器蓋的密封表面,，不要留有舊密封材料殘余,。給新密封件涂一層干凈液壓油，用手?jǐn)Q轉(zhuǎn)新過(guò)濾器至密封件貼合,，然后再加擰半圈,。起動(dòng)小型壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，應(yīng)確濾器周圍無(wú)泄露才能投入使用,。

液壓油箱的較高位置裝有透氣口,，要-通氣孔濾網(wǎng)不被堵塞，每周可檢查清洗一次,，邊續(xù)使用三個(gè)月予以更換新濾網(wǎng),。

   壓草坪壓路機(jī)的液壓油還要通過(guò)冷卻器散熱。要-空氣能自由地通過(guò)散熱片及提高散熱效果,，應(yīng)每半月一次清洗散熱片,，以去除其表面污垢。清洗散熱片可用水沖洗或壓縮空氣噴吹干凈,，并注意保持其密封件和吸聲器不會(huì)被損壞,。

壓草坪壓路機(jī)在使用的過(guò)程中,，或多或少的會(huì)出現(xiàn)一些故障，從而影響正常工作,。變速箱設(shè)備,，在發(fā)生故障時(shí)，如若不能快速準(zhǔn)確地判定故障產(chǎn)生的原因,，便不能地發(fā)揮壓路機(jī)的能力,。下面就來(lái)重點(diǎn)介紹一下這方面的成因。

一,、齒輪式有級(jí)變速箱的常見(jiàn)故障及原因分析：

1.跳檔

原因包括變速滑輪槽,、鎖銷和定位鋼球磨損，或定位球彈簧太軟,、折斷,；齒輪軸線不平行，輪齒磨損過(guò)大,；變速叉彎曲變開(kāi)或工作面磨損,；齒輪嚙合時(shí)接觸面積不夠；軸承松曠等,。

2.亂檔

原因是速桿球頭定位銷松曠、損壞或變速標(biāo)球頭磨損過(guò)大,，變速桿下端的工作面或變速叉滑軌上的槽磨損過(guò)大,，變速槽滑軌互鎖銷釘磨損過(guò)大、失去互銷作用等,。

3.變速箱漏油

原因在于油封磨損,、硬化或失去彈性，與油封相配合的軸頸磨損,、變速箱殼有裂紋,，襯墊礦損或接縫不嚴(yán)密，油面過(guò)高,。

4.變速箱發(fā)響

原因有齒輪間隙增大或齒輪損壞,、由于齒輪的誤差和剛性的變化產(chǎn)生撞擊聲、花鍵軸過(guò)度磨損,、軸承磨損,、滑滑油過(guò)少或過(guò)稀等。

5.變速箱溫度過(guò)度

原因,，油量不足,、潤(rùn)滑油品質(zhì)不符合要求、軸承過(guò)緊,。

二,、動(dòng)力換擋變速箱的常見(jiàn)故障及原因分析：

動(dòng)力換擋變速箱的常見(jiàn)故障有驅(qū)動(dòng)力不足,、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)但不能行駛、變速油壓過(guò)低,、變速箱油溫過(guò)高,、變速箱某一擋位無(wú)動(dòng)作、切斷閥工作異常等,。

(1)驅(qū)動(dòng)力不足可能是離合器打滑或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠,，要進(jìn)行檢查。

(2)壓草坪壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)不行駛原因可能是變速油位過(guò)低,、變速操作縱閥不能回位,、泵損壞或滲漏導(dǎo)致供油不足、變速-閥的調(diào)壓彈簧折斷,，要進(jìn)行更換,。

(3)變速油壓過(guò)低原因有減壓閥調(diào)壓不當(dāng)、濾油器者塞,、油泵失效,、油封-泄漏、軸端密封環(huán)失效等,。

(4)變速箱油溫過(guò)高或過(guò)低原因是油位過(guò)高或過(guò)低,、離合器打滑、長(zhǎng)期重負(fù)荷作業(yè)等,。