龍門吊是一種間歇動作的機構，它的工作特點是經(jīng)常啟動和制動,，因此制動器在行車中既是工作裝置又是安全裝置,。制動器的作用有三：支持,、停止、落重,。

　　制動器根據(jù)其構造分為：塊式制動器;帶式制動器;盤式,、多盤式制動器;圓錐式制動器。

　　根據(jù)操作情況的不同.制動器分為：常閉式,、常開式,、綜合式制動器。閉式制動器在機構不工作期間是閉合的,，在機構工作時由松閘裝置將制動器分開,。行車一般多用常閉式制動器，-是起升機構必須采用常閉式制動器,，以-安全,。常開式制動器經(jīng)常處于松開狀態(tài)，只有在需要制動時才使之產(chǎn)生制動力矩進行制動,。綜合式制動器是常閉式與常開式的綜合體,。

龍門吊是起重機的一種，由主梁,、支腿和地梁組成,，花架龍門吊生產(chǎn)廠家，通常安裝在室外使用,，是一款操作簡單,，使用方便的起重機械設備。

　　龍門吊從結構-有包箱結構和花架結構兩種形式,，但無論哪一種形式,，其主梁都根據(jù)實際場地情況設計為帶懸臂和不帶懸臂兩種形式。那么龍門吊主梁的懸臂的作用到底是什么呢?從上圖不難看出,，濱州龍門吊生產(chǎn)廠家,，龍門吊的懸臂主要的作用就是方便裝貨和卸車。

　　那么什么是龍門吊的懸臂呢?簡單的理解就是主梁延伸到支腿以外的部門稱之為懸臂,，如果說以一側(cè)大車運行軌道作為基準的話,，上面的主梁伸道以外的部分就是龍門吊的懸臂了。