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車載對(duì)講機(jī)-車載對(duì)講機(jī)安裝-快信物聯(lián)油管家(商家)

價(jià)格
時(shí)間
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2020-1-19  
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油耗管理的目的

   由于歷史原因,目前車輛的油耗管理方式主要有如下幾種:

1,、 實(shí)報(bào)實(shí)銷:主要應(yīng)用于城市配送的自有車輛;

2,、 核定標(biāo)準(zhǔn),,里程考核,全國(guó)車載對(duì)講機(jī),,省油-,、超油-;

3,、 按業(yè)務(wù)補(bǔ)貼:主要應(yīng)用于區(qū)域配送,、干線運(yùn)輸?shù)染路比較固定的運(yùn)輸業(yè)務(wù);

4,、 市場(chǎng)定價(jià),,業(yè)務(wù)包干:一般應(yīng)用于城市配送的短途運(yùn)輸臨時(shí)租車和長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)?車、臨租車,,油耗包含在總運(yùn)價(jià)中,,價(jià)格隨行就市。

我們知道,,油耗管理的目的主要包含以下幾點(diǎn):

1,、 掌握車況:車輛在不同的生命周期內(nèi),其油耗表現(xiàn)是不同的,,實(shí)時(shí)掌握車況,、及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常,保持每輛車以-的車況投入運(yùn)營(yíng),;

2,、 了解每個(gè)司機(jī)的駕駛習(xí)慣,以便用培訓(xùn),、激勵(lì)的辦法讓司機(jī)改變-習(xí)慣,,駕駛技術(shù)熟練、省油,;

3,、 及時(shí)發(fā)現(xiàn)司機(jī)的-行為:每一種管理模式里,司機(jī)都會(huì)找對(duì)公司不利的獲利方法,,一旦這種行為不能得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)并給予懲罰,,司機(jī)們就會(huì)互相模仿、學(xué)習(xí),,造成公司利益持續(xù)性的損害,,繼而成為一種壞的慣例,改變的難度將-增加,;

4,、 為運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整提供數(shù)據(jù):物流企業(yè)的業(yè)務(wù)千差萬(wàn)別,,同一種車型執(zhí)行不同的業(yè)務(wù)操作表現(xiàn)出的油耗差別很大,大型運(yùn)輸企業(yè)在承接運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí),,都需要按照業(yè)務(wù)進(jìn)行運(yùn)力配備,,掌握不同車型在不同業(yè)務(wù)中的油耗表現(xiàn)是對(duì)業(yè)務(wù)運(yùn)力選型的重要依據(jù)。同時(shí),,汽車廠家也需要這些數(shù)據(jù)來(lái)針對(duì)不同的行業(yè)研發(fā)適用的車型,。在這種環(huán)境下,根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),,導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)有可能成為重新點(diǎn)燃汽車市場(chǎng)熱情的希望,。



近些年來(lái),隨著企事業(yè)的迅速發(fā)展,,運(yùn)輸車輛增加,、車輛管理的問(wèn)題狀況日益-,然而,,安裝車載對(duì)講機(jī),,由于受到距離的-,車輛卻無(wú)法得到充分的監(jiān)控,,因此司機(jī)偷工、偷料油,,-等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,,給企事業(yè)管理帶來(lái)了-的不便,并-導(dǎo)致了企事業(yè)經(jīng)驗(yàn)成本的增加,。沒(méi)有哪位車主老板跟著車跑,,車載對(duì)講機(jī)安裝,但可以肯定他-牽掛著車�,,F(xiàn)在車在怎么運(yùn)行,?車速多少?加了多少油,,目前還剩多少油,?跑了多少公里?車速多少,?還有多久到達(dá)目的地,?停留在哪里?停留多長(zhǎng)時(shí)間,?什么時(shí)候能夠返程,?運(yùn)輸成本在物流成本中占有很大的比重,而隨著“費(fèi)改稅”等政策的實(shí)施,,燃油價(jià)格在目前的基礎(chǔ)上翻番可能只是個(gè)時(shí)間問(wèn)題了,。會(huì)不會(huì)空載,?有沒(méi)有回程車?安裝了鄭州易航通gps油量監(jiān)控系統(tǒng),,上網(wǎng)即可一目了然,,實(shí)時(shí)監(jiān)-量消耗。淄博快信gps監(jiān)控管理通過(guò)對(duì)車輛的具-置,、運(yùn)行線路,、行車速度、停車時(shí)間及停車地點(diǎn),、里程統(tǒng)計(jì)等進(jìn)行24小時(shí)定時(shí)監(jiān)控管理,,從而節(jié)約成本,提高用車效率,。在企-車隊(duì)管理實(shí)際過(guò)程中,,體現(xiàn)了極強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值,車載對(duì)講機(jī),,已成為企-不可或缺的車隊(duì)管理方法之一,。


gps是全球定位系統(tǒng)英文縮寫,它是隨著現(xiàn)代化

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而建立的新一代精密_-定位系統(tǒng),。車章主要介紹gps-定

位系統(tǒng)發(fā)展的概況,、特點(diǎn)、組成以及gps定位技術(shù)應(yīng)用,。

 1-定位技術(shù)發(fā)展概況

 1957年10月,,上首顆人造地球-的發(fā)射成功.標(biāo)志著空間科學(xué)技術(shù)

的發(fā)展跨入一個(gè)嶄新的時(shí)代。隨著人造地球-的不斷世射.利用-進(jìn)行定

位測(cè)量已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí),。

2初期的-定位技術(shù)

 -定位技術(shù)是指人類利用造地球-確定涮站點(diǎn)位置的拄術(shù),。初,

造地球-忸但作為一種窯問(wèn)觀剮目標(biāo),,自地面的觀測(cè)站對(duì)-的瞬間位置進(jìn)行

攝影測(cè)量,,測(cè)定測(cè)定站至-的方向,建立-三角同,。同時(shí)也可利用激光技術(shù)劃

定觀測(cè)站至-的距離,,建立-測(cè)距網(wǎng)。甩上述兩種觀測(cè)方法,,均可以實(shí)現(xiàn)-

同海島的聯(lián)測(cè)定位




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