管閥處堵塞是逐漸形成的,，其主要原因是泵送完混凝土后，沒有及時用高壓水沖洗,，致使混凝土殘留在管內，天長日久逐漸加厚,，堆積固結,，造成堵塞。
排除方法:當發(fā)生堵管時,，應立即采取反復進行正、反轉泵的方法,，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送,。也可用木錘敲擊的方法，結合正,、反轉泵,，使之疏通;當上述辦法無效時，說明堵塞-,。查明堵塞段后,，將管子拆下，混凝土輸送泵泵管型號,，用高壓風吹或重錘敲擊或高壓水沖洗,，待-清理干凈后，再接好管道繼續(xù)泵送混凝土工作,。
混凝土大型輸送裝備,，用于高樓，高速,，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作,。
由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式,、擠壓式,、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,，混凝土輸送泵泵管圖片,，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車,。
種類:按結構和用途分為拖式混凝土泵,、車載泵和泵車，混凝土輸送泵泵管價格,，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵,。
炎熱季節(jié)施工,，宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管,，避免陽光照射,。嚴寒季節(jié)施工，宜用保溫材料包裹}昆凝土輸送管,，防止管內混凝土受凍,，并-混凝土的入模溫度。
當水平輸送距離超過200m,，混凝土輸送泵泵管,，垂直輸送距離超過40m，輸送管垂直向下或斜管前面布置水平管,，}昆凝土拌和物單位水泥用量低于300kg/m3時,，必須合理選擇配管方法和泵送工藝，宜用直徑大的混凝土輸送管和長的錐形管,，少用彎管和軟管,。當輸送高度超過混凝土泵的大輸送距離時，可用接力泵(后繼泵)進行泵送,。
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