軌道平車外力式電纜卷筒(鏈條傳動型)由電纜卷盤、永磁耦合器,、放纜磁滯器,、滑環(huán)集電箱、離合傳動鏈輪,、鏈條和安裝支架組成,。選擇移動設備傳動系統(tǒng)中的行走輪軸為動力輸出，經(jīng)鏈條將動力傳至永磁耦合器,，由永磁耦合器不斷差速打滑后,，驅(qū)動卷盤同步收卷電纜。

軌道平車較長時間幾天不用時,，應在車輪下加塞三角木,，-平車不致滑動。軌道平車在大修理后,，經(jīng)使用單位驗收,，符合安全要求后才準予使用。

軌道平車又稱過跨車,，是一種有軌重型廠內(nèi)運輸車輛,，載重量從幾噸到數(shù)百噸。它廣泛用于鐵路,、港口,、倉儲、重型鋼廠,、機械制造,、冶金、造船等行業(yè),，以及跨車間,、跨廠房堆放、倉儲存儲間的工藝轉(zhuǎn)到及物料搬運,，是減輕勞動強度,，提高生產(chǎn)效率的理想搬運設備。

濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造,、銷售,、安裝-齊全的規(guī)范化企業(yè)，-資金五千萬元,，占地面積40余畝,，新建兩個15000平方的標準化生產(chǎn)車間,，是機械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標準化二級企業(yè)”  本公司已通過了iso9001：2008國際管理體系。企業(yè)-產(chǎn)品為液壓升降平臺,、立體停車庫,、綠籬修剪機、運馬車等機械設備,。公司成立10多年以來,，不斷研發(fā)--的產(chǎn)品，不斷拓展-市場,。

新方案及實施

1.-道理

供電節(jié)制箱變壓器將380v變至36v,，向電動平車3根導電軌供電，36v經(jīng)由接電滑觸器導電塊引入平車升壓變壓器,，升至380v供給平車電機,。

2.車體-

除去車體原有電纜和卷線裝置，添加升壓變壓器和3組(6個)接電滑觸器,。裝備導電軌,、供電節(jié)制箱和壓變壓器。,、升壓變壓器采用容量10kv·a,、36v/400v三相變壓器。-后平車結(jié)構(gòu)見圖1,。

3.安裝接電滑觸器

接電滑觸器結(jié)構(gòu)見圖2,，導向套固定在車體，導電柱在導向套中可自由起落,，如許即使導電軌存在凹凸-,，也能導游電塊供電，每相安裝1前1后兩個接電滑觸 器,。將導向套焊接在車架時要留心安裝-和三條導電軌中間-對應,，誤差<10mm，運用電木作為導電柱和導電塊之間絕緣板 導電塊材質(zhì)為銅,，正方形,，四邊不倒棱，尖部朝前,，以便軌道滑動時可兼帶肅清異物,，使平車運轉(zhuǎn)愈加順滑。

4.懇求

(1)導電軌之間絕緣電阻值***10kω,，導電塊和車體間絕緣電阻***0.5mω,。

(2)為防止發(fā)生渦流，許昌平板車價格,，從jianbgya變壓器至導電軌的電纜不克不及穿金屬管,，要分隔,，單根穿硬塑料管。

(3)導電軌水平面要略高于空中5～10mm,，kpj平板車價格,，防止導電塊碰撞空中，構(gòu)成接地,。

(4)導電柱在導向套內(nèi)必需可以活luo起落,，按期清理導電塊和導電軌表面油污，對峙二者-接觸,。

(5)施工情況宜選擇在5℃以上且通風單調(diào)的天色。在溫差較大,，潮濕情況下施工,，施工操作不方便，瀝青強度值也低于常溫施工,，密實性差,，過跨車平板車價格，易發(fā)生裂紋,，絕緣電阻值也低于單調(diào)qing況施工的絕緣電阻值,，直接影響導電軌絕緣功能。