活塞桿是氣缸中的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼,、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型,、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型、法蘭型,、拉桿型,。
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,�,；钊诟淄矁�(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，擺動氣缸廠,，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到ra0.8μm,。smc、 cm2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,，不用螺母。
氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑,。也有小部分免潤滑氣缸,。
從市場形式來看,，前面己經(jīng)提到若電缸從一開始就參照氣缸的外形及安裝連接尺寸生產(chǎn),，是一個-的開端,。而對于目前還未有iso標(biāo)準(zhǔn)的無桿氣缸和氣動滑臺，則同樣采用相對應(yīng)的外形及安裝連接尺寸,，這個便利的措施能夠杜絕氣驅(qū)動與電驅(qū)動在安裝,、添置或更換方面無謂的競爭。festo公司的電驅(qū)動產(chǎn)品包含了300多種可自由組合的抓取模塊和多軸系統(tǒng),。在festo,，電驅(qū)動器不是氣動驅(qū)動器的競爭產(chǎn)品,，而是對氣動驅(qū)動器性能的補充,。電驅(qū)動器的特點是和靈活。在作用力快速消失和需要精的應(yīng)用場合,，電驅(qū)動器是無堵塞自吸排污泵理想的決方案,。
因此今后氣缸與電動執(zhí)行器的發(fā)展應(yīng)該是處于非常良性狀況和互補的，也一定會按照這兩門技術(shù)自身的科學(xué)自然發(fā)展規(guī)律發(fā)展,。
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