(2)城市物流信息平臺的技術(shù)框架城市物流信息平臺實際上就是一個城市虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟,,它包括了一個傳統(tǒng)企業(yè)所應(yīng)具有的供應(yīng)鏈管理的全部職能,,需要處理采購,、庫存,、運輸,、銷售等各個職能,,網(wǎng)上交易環(huán)境管理,,電子采購,,運輸管理等內(nèi)容,。電子采購子系統(tǒng)電子采購子系統(tǒng)向制造商提供了生產(chǎn)所必須的采購信息,向供應(yīng)商提供了銷售產(chǎn)品和原材料的舞臺,。電子采購系統(tǒng)具有網(wǎng)上交易的功能,,實現(xiàn)了企業(yè)的采購功能,即生產(chǎn)企業(yè)可以通過虛擬物流企業(yè)的-查詢功能和輔助決策功能,,確定供應(yīng)商,,制訂采購策略和方案。庫存管理子系統(tǒng)庫存管理系統(tǒng)借鑒了vmi系統(tǒng)的思想,。信息平臺實現(xiàn)了對供應(yīng)商,、生產(chǎn)商、制造商持有庫存的新型物流企業(yè)的集中庫存管理,,實現(xiàn)了社會物資信息的集中控制與管理,,降低了社會持有的安全庫存,實現(xiàn)了風(fēng)險集中效益,。這種基于市場法則的物資控制與管理,,具有-的靈活性和適應(yīng)性,不同于我國傳統(tǒng)經(jīng)濟體制的物資管理方法,。在戰(zhàn)1術(shù)層面即業(yè)務(wù)層面上,,庫存管理實現(xiàn)了對社會倉儲資源的管理,持有庫存的新型物流企業(yè) (供應(yīng)商,、生產(chǎn)商,、制造商)可以選擇適合于自己的倉儲資源。
運輸管理子系統(tǒng)運輸管理子系統(tǒng)要對運輸資源的時空分布進行管理,,使生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)運價水平、到貨時間以及自己的個性化需求來選擇承運商,、運輸方式,。電子銷售子系統(tǒng)銷售管理的目的是輔助企業(yè)推廣產(chǎn)品,尋找和拓寬銷售渠道,。通過銷售管理子系統(tǒng),,企業(yè)一方面可以將自身的產(chǎn)品庫存狀況發(fā)布在虛擬物流企業(yè):一方面可以通過查閱采購信息,向產(chǎn)品需求者發(fā)出征訂單,。與采購子系統(tǒng)一樣,,電子銷售子系統(tǒng)也具備網(wǎng)上交易功能�,?蛻絷P(guān)系管理子系統(tǒng)客戶關(guān)系管理子系統(tǒng)中的客戶是指信息平臺的用戶及其用戶的客戶,。城市物流信息平臺需要對使用信息平臺的所有用戶進行客戶關(guān)系管理,招商物流,,對客戶的滿意程度,、個性化需求,進行管理,,并向其提供一些信息服務(wù),,另外,信息平臺還要為其用戶建立客戶關(guān)系管理系統(tǒng),,對其用戶在信息平臺上的業(yè)務(wù)信息進行---,、分析,為信息平臺用戶的客戶建立檔案,,為信息平臺的用戶拓展市場提供信息支持,。
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