人員,、道路交通安全

1,、所有參加運輸裝載的車輛必須遵守交通法規(guī)，班組長要時刻叮囑叉車駕駛員不允許-操作,。

2,、各部門對去新廠區(qū)工作的員工要進(jìn)行交通培訓(xùn)，在通過橫道時要確認(rèn)安全后再通行,。

3,、廠內(nèi)機(jī)動車駕駛速度不的超過10公里每小時,。

4、因廠區(qū)施工并未完全結(jié)束,，嚴(yán)禁個人進(jìn)入有危險的施工場地,，除非因工作需要并采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)入。

橋式起重機(jī)發(fā)生啃軌故障后,，注塑機(jī)設(shè)備起重安裝費用,，應(yīng)詳細(xì)檢查啃軌情況，并測量各有關(guān)尺寸,，通過綜合分析找出啃軌原因,，確定修理方案。

(1),、對大車軌道的調(diào)整應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)要求調(diào)整軌道的標(biāo)高,，注塑機(jī)設(shè)備起重安裝價格，跨度和直線性,，檢查螺栓的緊固情況,，應(yīng)半---查一次，車輪啃軌多發(fā)生在軌道某一固定的區(qū)段上,，---時應(yīng)及時更換軌道,。

(2)、在分別驅(qū)動時,，采用錐形主動車輪組,，車輪組的大端面放軒置在內(nèi)側(cè)。如果大車走偏斜,，煙臺注塑機(jī)設(shè)備起重安裝,，則導(dǎo)致前側(cè)主動車輪組直徑變小，而落后一側(cè)的主動車輪組直徑變大,，在相同轉(zhuǎn)速下,，落后的主動車輪組走的距離大，所以使橋架自動走正,。減少橋式起重機(jī)主動車輪組直徑的誤差,，提高車輪表面硬度，減少踏面磨損,；應(yīng)經(jīng)常檢查車輪直徑,。

(3)、橋架機(jī)構(gòu)變形造成大車啃軌的修復(fù),，可采用火焰矯---或預(yù)應(yīng)力法,，這種方法很費力。能通過調(diào)整車輪位置，使由于橋架變形引起的車輪跨度和對角線的尺寸誤差得以減少,，是矯正這種啃軌的方案,。

(4)、對大車傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,。運行機(jī)構(gòu)傳動系統(tǒng)中,，由于零件磨損所形成的誤差，維修時應(yīng)檢查系統(tǒng)中可能造成的聯(lián)接部位,。如：檢查減速器,，聯(lián)軸器齒輪磨損情況，鍵和鍵槽的間隙及聯(lián)軸器的緩量等,。然后考慮是否可以修復(fù)或更換零件,。當(dāng)分別驅(qū)動的大車運行機(jī)構(gòu)，由于電動機(jī)或制動器的故障,，引起車體兩端車輪不同時啟動和停止時，應(yīng)消除電氣方面的故障,，修復(fù)電動機(jī)或重新調(diào)整制動器,。

防止車輪啃軌的發(fā)生，關(guān)鍵是加強(qiáng)對車輪和軌道的安全檢查,。