通用減速機的發(fā)展趨勢如下：1,、高水平,、---：圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,，承載能力提高4倍以上,，體積小、重量輕,、噪聲低,、---,、---性高；2,、積木式組合設計：基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù),，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強,，蝸輪減速電機廠,，系列容易擴充和花樣翻新,，利于組zu織批量生產(chǎn)和降低成本,；3,、型式多樣化，變型設計多：擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式,，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座,、電動機與減速器一體式聯(lián)接,，蝸輪減速電機廠家,，多方位安裝面等不同型式,，擴大使用范圍。

潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時,，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外,，還要有較高的油膜強度和極壓機能。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤滑脂時,，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境,。按照工作溫度選擇潤滑脂時,，主要指標應是滴點，氧化---性和低溫機能,，滴點一般可用來評價高溫機能,，軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃,。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。不同的潤滑油禁止相互混合使用,。油位螺塞,、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。