運(yùn)輸企業(yè)油耗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)與企業(yè)各項(xiàng)職能工作的聯(lián)動(dòng)機(jī)制設(shè)想如下:
1. 優(yōu)化營運(yùn)車輛的購入和退出機(jī)制
對(duì)已有一定使用年限,,油耗相當(dāng)高,,經(jīng)更換駕車司機(jī)和保養(yǎng)維護(hù)無法降低油耗的車進(jìn)行分批淘汰,、或購入新車新車購入型號(hào)依據(jù)油耗計(jì)量系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)的油耗大小和企業(yè)主運(yùn)貨需求決定。
2. 優(yōu)化車輛維護(hù),、保養(yǎng)機(jī)制
依據(jù)車輛每日行駛里程和耗油量分析車輛何時(shí)應(yīng)該安排保養(yǎng)和維修-以耗油量確定車輛是否需要維護(hù)保養(yǎng)而非僅僅是行駛里程,。
3. 優(yōu)化車輛零部件采購、使用機(jī)制
根據(jù)需求,,合理采購使用合格的車輛零部件,,以達(dá)到節(jié)能減排的目的。
4. 細(xì)化司機(jī)駕駛行為考核機(jī)制
司機(jī)的駕駛習(xí)慣影響油耗的30%,所以企業(yè)完全應(yīng)該以優(yōu)化司機(jī)的駕駛習(xí)慣作為節(jié)能減排,、降低油耗成本的首要途徑,。
入職、在職培訓(xùn) 日�,?己�,、- 獎(jiǎng)懲制度
降低成本獲取利潤,是企業(yè)參與市場競爭并能持續(xù)發(fā)展的基本前提,。如何才能在市場經(jīng)濟(jì)中-,,必須加強(qiáng)成本控制與管理。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,,gps油耗監(jiān)控系統(tǒng)——管油寶在物流行業(yè)得到了普遍的運(yùn)用,,“管油寶”系統(tǒng)可以有效監(jiān)控車輛的運(yùn)行情況和油耗情況,清楚看到車輛的行駛軌跡,、停車狀態(tài),、加油情況等各種行車狀況。公司車輛眾多,,如何有效控制油耗成本呢,?快信gps油管家?guī)湍?調(diào)度車輛,嚴(yán)格控制車輛的使用,;通過手機(jī)查車平臺(tái)的歷史數(shù)據(jù)和送貨的具體情況優(yōu)化車輛的行駛路線,,避免繞路行駛的現(xiàn)象發(fā)生,卡車油量監(jiān)控設(shè)備,,節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間的同時(shí)也節(jié)省了油料的使用,;實(shí)時(shí)掌控了貨物的抵運(yùn)情況,,遏制了堅(jiān)守自盜的司機(jī)偷賣車輛的油料,、虛報(bào)過路過橋費(fèi)用的現(xiàn)象的發(fā)生�,!坝凸芗以谑�,,管理一手掌控”
gps油耗監(jiān)控系統(tǒng)可以24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛, 可以直觀車輛的實(shí)時(shí)位置,、行駛方向,、行駛速度、車輛發(fā)動(dòng)和熄火的狀態(tài),。gps油量檢測方法:實(shí)時(shí)檢測車輛的油耗變化,,并生成歷史時(shí)段油量變化報(bào)表或油量曲線圖,在用戶電腦上顯示,�,?梢圆樵冘囕v的歷史軌跡,隨時(shí)了解車輛的運(yùn)行情況。當(dāng)車輛-行駛時(shí),,車輛會(huì)及-警,。gps油耗監(jiān)控系統(tǒng)可以統(tǒng)計(jì)車輛所行駛的總里程數(shù),貨運(yùn)車輛油量監(jiān)控,,并且能以報(bào)表的行駛打印出來,。
安裝gps油耗監(jiān)控系統(tǒng),車輛管理員通過對(duì)車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行分析能夠優(yōu)化行車路線,,管理車輛調(diào)度,,油量監(jiān)控,從而節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間,,有效提高司機(jī)的工作效率,,終達(dá)到控制運(yùn)營成本,提高企業(yè)利潤的目的,。綜合分析發(fā)現(xiàn),,駕駛員缺乏-的駕駛習(xí)慣、相關(guān)車輛使用規(guī)范不完整,、送貨線路冗余重復(fù),、無相關(guān)獎(jiǎng)懲制度等四個(gè)方面是影響送貨車輛油耗偏高的關(guān)鍵性因素。通過“管油寶”平臺(tái)可以查到車輛的具體狀態(tài),,管理車輛快捷,、省時(shí)。
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