友發(fā)源泰鋼鐵專營(yíng)：耐候鋼板長(zhǎng)度可定開(kāi),，銹鋼板可根據(jù)圖紙加工訂做銹鋼板成品，折彎,、焊接,、鏤空雕刻、陰刻等耐磨鋼板：nm360耐磨鋼板,、nm400耐磨鋼板,、nm450耐磨鋼板、nm500耐磨鋼板,、,。公司銷售網(wǎng)絡(luò)輻射全國(guó),，產(chǎn)品大部用于集裝箱、火車皮,、鐵路橋梁等,，近年更是在園林、景觀,、幕墻,、雕塑等行業(yè)大放異彩。公司現(xiàn)貨充足,，規(guī)格齊全,，-，售后-,。

銹鋼板有時(shí)又稱為耐候鋼板,，由于其-的材料特性，近年來(lái)越來(lái)越受到建筑和景觀---的喜愛(ài),。例如：有很強(qiáng)的形體塑造能力,，空間限定感以及-的視覺(jué)沖擊力。

同時(shí)由于其-和色澤容易讓人將其與時(shí)間和記憶相關(guān)聯(lián),，常常又被作為某種特定文化的象征或者歷史相關(guān)主題的表達(dá)。

鏤空雕刻也常運(yùn)用在不同的銹鋼板上,，裝飾感-強(qiáng),。? ? 

銹鋼板的應(yīng)用比較廣泛，是比較常見(jiàn)的,，主要用于鐵道車輛,、彈簧和墊圈等要求硬質(zhì)的地方。

一般為利用奧氏體系不銹鋼的加工硬化特性,，在大壓下冷軋后未經(jīng)退火的軋制表面,。有時(shí)在冷軋后為矯正形狀和調(diào)整材質(zhì)而進(jìn)行低溫退火和帶張力矯直。?

為說(shuō)明不銹鋼的加工硬化特性,，茲以?shī)W氏體鋼的sus301,、sus304和鐵素體鋼的sus430對(duì)比，充分說(shuō)明了sus301被用于硬化?鋼的理由,。?

此加工特性起因于常溫下為準(zhǔn)穩(wěn)定性的奧氏體組織經(jīng)冷加工后相變?yōu)轳R氏體組織,。同樣的奧氏體不銹鋼亦因成分不同而異，一般合金成分低的加工硬化特性高;另外還和加工溫度有關(guān),，冷加工時(shí)溫度愈低則加工硬化愈易,，  故還應(yīng)合理控制冷加工時(shí)的氣溫和板材溫度。

為此,，加工時(shí)應(yīng)按硬度要求為保冷軋壓下率選用合適的板厚外,，還應(yīng)加強(qiáng)冷軋時(shí)的溫度管理,。? 銹鋼板的表面銹蝕處理做的比較-，壓花加工板材,。

即通過(guò)在軋輥上刻花對(duì)?不銹鋼板材加工以增加其表面的美觀性,，多用于大廚房的頂板和電梯的內(nèi)壁等處。?其生產(chǎn)工序?yàn)楹蚥a鋼板同法生產(chǎn)后,，再用森吉米爾軋機(jī)壓花,，然后經(jīng)光亮退火后即成。?

涂裝?不銹鋼板的涂裝為表面被復(fù)處理中*常用的加工方式,，產(chǎn)品有多種形式,，多用于屋頂板、電炊具和電冰箱等處,，日本全國(guó)年產(chǎn)約2.5萬(wàn)t,。其涂裝方式有加工、成形后涂裝的終端涂裝?和加工成形前涂裝的預(yù)涂裝2種,。終端涂裝的代表為噴涂(含靜電,、粉體涂裝)，預(yù)涂裝的代表則為輥涂,。預(yù)涂裝又有對(duì)板卷涂裝和切板涂裝兩大類,。

常見(jiàn)的板卷涂裝生產(chǎn)線由前處理、底層涂裝,、冷卻,、表層涂裝、冷卻和卷取等工序構(gòu)成,。由于設(shè)備和產(chǎn)品規(guī)格不同而有差異,，生產(chǎn)線速度達(dá)每分鐘30～80m高速。屋頂?shù)仁褂玫臉?biāo)準(zhǔn)預(yù)涂裝不銹鋼板為提高涂料和鋼板的粘合性,，在預(yù)處理后行表面的底層涂裝,，然后同時(shí)進(jìn)行表層涂裝和內(nèi)側(cè)的涂裝。? 

銹鋼板比其他的鋼板-,，價(jià)格優(yōu),，故涂層均勻、穩(wěn)定而-,，但因保后部工序的成形加工性,，不得用硬質(zhì)涂料。

主要的預(yù)涂裝產(chǎn)品分為單色板和清潔板兩大類,。

前者的特點(diǎn)是:

(a)可選擇顏色和色調(diào)以提高美觀性;

(b)比未涂裝的不銹鋼板可防止生銹,，從而耐蝕性和耐候性較強(qiáng)。

后者以用于家電為代表則具有以下特點(diǎn):

(a)指紋和污垢不明顯，且易除去;

(b)通過(guò)合理選擇涂膜可形成沖壓加工時(shí)的保護(hù)膜,，從而可省去潤(rùn)滑油和以后的脫脂工序,。?

友發(fā)源泰鋼鐵公司主營(yíng)：耐候結(jié)構(gòu)板、彈簧板?合金板?容器板?鍋爐板?碳結(jié)板?耐磨板?高錳鋼板?瑞典耐磨鋼板?彈簧鋼?齒輪鋼?合金鋼?軸承鋼?合工鋼?模具鋼,；規(guī)格范圍：厚度8-650mm.寬度1500-4020mm.長(zhǎng)度3000-12000mm,。常年現(xiàn)貨庫(kù)存，量-,。

?耐候鋼的成分是賦于鋼以耐候性的元素,，?但又助長(zhǎng)焊接裂紋，?-是當(dāng)含p量達(dá)到 0.1%以上影響,。

此系因當(dāng)焊接金屬凝固時(shí),，?p促進(jìn)低熔點(diǎn)夾雜物生成，既易產(chǎn)生高溫裂紋,，?又增加低溫裂紋敏感性,，?使焊縫的延展性和韌性變壞。

然而,，?p對(duì)鋼的有害作用與鋼種含c量有關(guān),，?降低含c量而使鋼中c和p的總量不超過(guò)0.25%時(shí)，?則可防止冷脆傾向,。

國(guó)產(chǎn)耐候鋼的含c量和p量均不超過(guò)0.12%,，?c和p的總含量高不超過(guò)0.24%，?未達(dá)到0.25%的限度,，?因此解決了p對(duì)耐候性有利而對(duì)焊接性有害的矛盾,。含cu量低于0.55%時(shí)，?對(duì)焊接性危害不大?,。

國(guó)產(chǎn)耐候鋼的含cu量均低于0.45%。國(guó)產(chǎn)耐候鋼具有-的焊接性能,。

耐候鋼產(chǎn)品發(fā)展展望? 美國(guó)等一些發(fā)達(dá)耐候鋼的強(qiáng)度水平己達(dá)到500mpa?級(jí)?,，?俄羅斯正在研制生產(chǎn)600mpa??級(jí)高強(qiáng)度鋼，2008年,，?武鋼開(kāi)發(fā)出了450mp---高耐腐蝕性-候鋼wq450gn,。

隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，?與國(guó)際化接軌,，?具有更高強(qiáng)度,、更高耐候性的耐候鋼將成為我國(guó)鐵路車輛發(fā)展的趨勢(shì)，開(kāi)發(fā)550～650mp---高耐候系列鋼將具有-的發(fā)展前途,。?????????????? 

目前,，?武鋼的鐵路車輛及集裝箱用耐候鋼主要以12mm厚以下為主，冷軋?zhí)间摪寰砼�發(fā)基地 ,，厚規(guī)格高強(qiáng)度耐候鋼不僅生產(chǎn)難度較大,，?而且在-均屬于空白,。

為滿足車輛制造廠對(duì)厚規(guī)格耐候鋼的需求及拓展耐候鋼的應(yīng)用范圍，?應(yīng)加大450～600mp---厚規(guī)格耐候鋼的研-度,，?尤其是武鋼4300mm軋機(jī)投產(chǎn)在即,，這是一個(gè)-的-。? 

我國(guó)的耐候鋼產(chǎn)品主要用于鐵路車輛,、集裝箱,、橋梁等領(lǐng)域，?建筑,、工程機(jī)械,、煤礦機(jī)械等大量外露于-或特殊工況條件下器械，?由于腐蝕引起使用壽命縮短而造成的---,，?或因腐蝕失效造成重-故,，?

因此，?這一領(lǐng)域?qū)δ秃蚪Y(jié)構(gòu)鋼的需求將會(huì)日益增多,，?但由于在具有-機(jī)械性能,、成型性、焊接性和低溫韌性的基礎(chǔ)上,，?同時(shí)具有-的耐腐蝕性能造成耐候結(jié)構(gòu)鋼的成本偏高,，?因此開(kāi)發(fā)具有低成本的經(jīng)濟(jì)耐候結(jié)構(gòu)鋼具有-的市場(chǎng)前景和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。?

 國(guó)外正在研究非cu-p和cu-p-cr-ni系耐候鋼,，?尤其是日本己取得了突破,，?正在研制成本低的si-al系耐候鋼，?國(guó)內(nèi)北京科技大學(xué)也在進(jìn)行這方面的研究,，?新型耐候鋼的研究動(dòng)向值得關(guān)注,。