中央分隔帶開(kāi)口處的端頭梁應(yīng)與分隔帶標(biāo)準(zhǔn)段的波形防撞護(hù)欄山東護(hù)欄板連接,。路側(cè)波形防撞護(hù)欄開(kāi)口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固,。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到50%以后,，方可擰緊螺栓或固定纜索,。

　　設(shè)置完畢的波形防撞護(hù)欄不應(yīng)使波形防撞護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)。為了-立柱外側(cè)的土壓力,，高速公路護(hù)欄鍍鋅價(jià)格,，立柱外邊緣到路肩邊緣的距離：山東護(hù)欄板 當(dāng)土路肩寬度為0.5m時(shí)，不應(yīng)小于0.25m,；當(dāng)土路肩寬度為0.5m時(shí),，不應(yīng)小于0.14m。波形防撞護(hù)欄的起,、訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理,。

　　鍍鋅鋼管法蘭連接定額是按直管、管件均焊法蘭考慮的,，波形防撞護(hù)欄并已考慮了預(yù)組裝等工作內(nèi)容,。若管道中安裝法蘭閥門，則只計(jì)算閥門的安裝費(fèi),，不應(yīng)再重復(fù)計(jì)算法蘭的安裝費(fèi),。

引波形梁護(hù)欄介紹

當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,，開(kāi)辟通道,，便于車輛通行。

波形梁護(hù)欄安裝 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,，黃山公路鍍鋅護(hù)欄,，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu),。它利用土基、立柱,、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向,，防止車輛沖出路外,，以保護(hù)車輛和乘客，旅游公路鍍鋅波形護(hù)欄,，減少-的損失,。

gr-sbm-1b1 中央分隔帶分設(shè)型sbm級(jí)三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m,，公路路基鍍鋅防護(hù)欄價(jià)格,，預(yù)埋套筒式

grd-am-2e 中央分隔帶組合型am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m,，打入式

grd-am-1b1 中央分隔帶組合型am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式