駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施安裝后應(yīng)不影響駕駛員在駕駛區(qū)的正常操作,,不影響駕駛員安全駕駛視線(xiàn);護(hù)圍門(mén)打開(kāi)時(shí)不應(yīng)遮住任何應(yīng)急出口、滅火器的開(kāi)啟手柄或-標(biāo)志,不影響乘客及駕駛員的應(yīng)急撤離,。要求護(hù)圍所使用的鋼化玻璃不得阻礙駕駛員觀察車(chē)輛前右后視鏡及前乘客門(mén)、刷1卡機(jī)、投幣機(jī)等設(shè)施視野,。圍門(mén)基礎(chǔ)牢靠,公交車(chē)司機(jī)包圍,,后圍和側(cè)圍由框架與內(nèi)飾板或其他材料組成,,間隙不大于30毫米。
“有了這個(gè),,受到的干擾也少了,。”駕駛員謝強(qiáng)力說(shuō),,江蘇司機(jī)包圍,,他駕駛的007路公交車(chē)是今年7月新投入使用的,司機(jī)包圍廠家價(jià)格,,自帶“司機(jī)包圍”,。“自從開(kāi)上新車(chē),,客車(chē)司機(jī)包圍,,再也沒(méi)遇到過(guò)因車(chē)廂內(nèi)擁擠,被乘客意外磕碰的情況,,安全---大大減少,,而且跟乘客溝通也完全不受影響,一舉多得,�,!敝x強(qiáng)力表示。李德俊解釋?zhuān)骸伴T(mén)鎖處設(shè)置了緊急開(kāi)關(guān),,若是駕駛員發(fā)生緊急情況,,乘客也可從外打開(kāi)司機(jī)門(mén),但會(huì)發(fā)出蜂鳴警報(bào),�,!�
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定采用不完全封閉的形式,基于五方面考慮:側(cè)圍前端不與前擋風(fēng)玻璃連接,,對(duì)行車(chē)視線(xiàn)影響較小駕駛員-身體不適等緊急情況方便及時(shí)救助方便駕駛員面對(duì)面與乘客溝通,,完成職責(zé)范圍內(nèi)服務(wù)工作減弱司機(jī)心理壓抑感、封閉感和牢籠感經(jīng)濟(jì)成本較低且工作環(huán)境更舒適,。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)施醒目,、不影響工作視野的位置應(yīng)貼上“影響公交車(chē)司機(jī)安全駕駛涉1嫌違1法犯1罪”等標(biāo)識(shí),可利用車(chē)載媒體播放,、語(yǔ)音等方式,,提醒乘客遵守規(guī)則、文明乘車(chē)。
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