水路運輸?shù)陌l(fā)展趨勢分述如下,。
客運方面
發(fā)展中---和一些島國的水路客運仍將在現(xiàn)有水平上有所發(fā)展;發(fā)達---的水路客運將以旅游為主,。
貨運方面
大宗貨物的散裝運輸,,件雜貨的集裝箱運輸,,將是水路貨物運輸發(fā)展的主要趨向。---各國對石油,、煤炭,、礦石、糧食等大宗貨物實行散裝運輸已很普遍,對件雜貨采用集裝箱運輸?shù)谋戎厝找嬖黾�,。近年來,,一�?--開始研究對煤炭、礦石實行漿化運輸,。
船舶方面
海洋運輸船舶今后仍將沿著-和多用途并舉的方向發(fā)展,。內(nèi)河運輸船舶則視航道條件、貨物種類和批量大小,,云南運輸,,發(fā)展分節(jié)駁頂推船隊和機動貨船,在一些地區(qū)拖帶船隊將繼續(xù)使用,�,?瓦\船舶除旅游客船外,高速的水翼客船和氣墊客船將得到發(fā)展,。
港口方面
港口建設(shè)將同工業(yè)區(qū)的發(fā)展緊密結(jié)合,,將建設(shè)大量深水化碼頭。裝卸設(shè)備和工藝將向---率和-化方向發(fā)展,。通過疏浚,,污泥運輸,進出港航道和碼頭水深將獲得---,,將開辟較寬廣的船舶調(diào)頭區(qū)和錨泊地,。突堤碼頭將會拓寬,以-有足夠的倉庫和堆場,。順岸碼頭后方將辟出足夠的陸域,。水陸聯(lián)運、水水聯(lián)運將得到發(fā)展,,以增大港口的集疏運能力,。
航道方面
在通航河流上應(yīng)以航運為主,結(jié)合發(fā)電,、灌溉,、防洪、供水,、漁業(yè)等方面進行綜合開發(fā)和利用,。航運網(wǎng)的規(guī)劃和建設(shè)會受到充分重視。將重視現(xiàn)場觀測,,采用河道港口工程模型試驗,,應(yīng)用電子計算機,來確定航道疏浚和整治以及港口工程的設(shè)計和施工,。
經(jīng)營管理方面
船舶選型,、裝卸工藝和設(shè)備選型以及運輸組織方案的確定,,均將從全局出發(fā),以提高經(jīng)濟效益為前提,,通過技術(shù)經(jīng)濟論證進行分析比較,,選出d優(yōu)方案。應(yīng)用系統(tǒng)工程,、全d面管理等方法進行科學(xué)管理,,用現(xiàn)代化管理手段──電子計算機收集、儲存,、處理水運經(jīng)濟管理工作中的信息,,進行水路運輸計劃的綜合平衡和技術(shù)經(jīng)濟預(yù)測,力求在水路運輸生產(chǎn)過程中以少的物化勞動和活勞動的消耗獲得-的經(jīng)濟效益,。
租船運輸
租船指包租整船,。租船費用較班輪低廉,且可選擇直達航線,,故大宗貨物一般采用租船運輸,。租船方式主要有定程租船和定期租船兩種,。
1.定程租船,。定程租船是以航程為基礎(chǔ)的租船方式,又稱程租船,。船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運輸任務(wù),,并負責船舶的運營管理及其在航行中的各項費用開支。程租船的運費一般按貨物裝運數(shù)量計算,,也有按航次包租金額計算,。
租船雙方的權(quán)利和義務(wù),由租船合同規(guī)定,。程租船方式中,,合同應(yīng)明確船方是否負擔貨物在港口的裝卸費用。如果船方不負擔裝卸,,則應(yīng)在合同中規(guī)定裝卸期限或裝卸率,,以及與之相應(yīng)的滯期費和速遣費。如租方未能在限期內(nèi)完成裝卸作業(yè),。為了補償船方由此而造成-開航的損失,,應(yīng)向船方支付一定的---,即滯期費,。如租方提前完成裝卸作業(yè)則由船方向租方支付一定的獎金,,稱為速遣費。通常速遣費為滯期費的一半,。
2.定期租船,。定期租船是按一定時間租用船舶進行運輸?shù)姆绞�,,普貨運輸,又稱期租船,、船方應(yīng)在合同規(guī)定的租賃期內(nèi)提供適航的船舶,,并負擔為保持適航的有關(guān)費用。租船人在此期尚可在規(guī)定航區(qū)內(nèi)自行調(diào)度支配船舶,,但應(yīng)負責燃料費,、港口費和裝卸費等運營過程中的各項開支。
發(fā)展海洋運輸業(yè)有利于------的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和國際貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu)
海洋運輸是依靠航�,;顒拥膶嵺`來實現(xiàn)的,,大型設(shè)備運輸,航�,;顒拥幕A(chǔ)是造船業(yè),、航海技術(shù)和掌握技術(shù)的海員。造船工業(yè)是一項綜合性的產(chǎn)業(yè),,它的發(fā)展又可帶動鋼鐵工業(yè),、船舶設(shè)備工業(yè)、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展,,促進整個---的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的---,。我國由原來的船舶進口國,近幾年逐漸變成了船舶出口國,,而且正在邁向船舶出口大國的行列,。由于我國航海技術(shù)的不斷發(fā)展,船員外派勞務(wù)已引起了---各國的重視,。海洋運輸業(yè)的發(fā)展,,我國的遠洋運輸船隊已進入----之列,為今后-的拆船業(yè)提供了條件,,不僅為我國的鋼鐵廠冶煉提供了廉價的原料,、節(jié)約能源和進口礦石的消耗,而且可以出口外銷廢鋼,。由此可見,,由于海洋運輸業(yè)的發(fā)展,不僅能------產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),,而且會---國際貿(mào)易中的商品結(jié)構(gòu),。
|