振動(dòng)壓路機(jī)械的早期發(fā)展史可以追溯至20世紀(jì)30年代,。隨著現(xiàn)代液壓傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，以德國(guó),、瑞典,、美國(guó)和日本等為代表的工業(yè)發(fā)達(dá)的全液壓振動(dòng)壓路機(jī)在20世紀(jì)60年代得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，占到了當(dāng)時(shí)整個(gè)壓路機(jī)市場(chǎng)銷售總量60％以上的份額,。國(guó)內(nèi)全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)的發(fā)展起源于20世紀(jì)80年代,，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)壓路機(jī)主機(jī)廠家以10t機(jī)型為主，紛紛通過(guò)各種方式引進(jìn)國(guó)際著名壓實(shí)機(jī)械制造企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù),。

中國(guó)是一個(gè)--力的國(guó)度,。在全液壓振動(dòng)壓路機(jī)持續(xù)發(fā)展的過(guò)程中，20世紀(jì)90年代初,，人們將靜-路機(jī)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)行駛系統(tǒng)移植到了全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)上,，替代了全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)中的液壓傳動(dòng)件(變量泵、定量馬達(dá),、變量馬達(dá)),，和驅(qū)動(dòng)橋組成行駛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)保留液壓振動(dòng)系統(tǒng),，從而-了上振動(dòng)壓路機(jī)以機(jī)械傳動(dòng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)行駛,、液壓傳動(dòng)進(jìn)行振動(dòng)壓實(shí)的所謂機(jī)械傳動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)技術(shù)發(fā)展的先河。此后一發(fā)不可收,，人們對(duì)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行了多項(xiàng)-,，引進(jìn)了汽車變速器(改型)、動(dòng)力換擋變速器(電液控制)與驅(qū)動(dòng)橋組合的機(jī)械傳動(dòng),、液壓振動(dòng)型式,，進(jìn)一步豐富了機(jī)械式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的品種。機(jī)械式單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的出現(xiàn),，在我國(guó)得到了迅速發(fā)展和應(yīng)用,。

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