目---界經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境發(fā)生了很大的變化,，經(jīng)濟(jì)中心已經(jīng)開(kāi)始向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也將會(huì)在西太平洋海岸掀起一股新的熱潮,，而且進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和跨國(guó)集團(tuán)的開(kāi)發(fā)都在為中國(guó)的港口建設(shè)和海運(yùn)業(yè)的發(fā)展提供有利條件,。面臨大好的機(jī)遇，家具運(yùn)輸公司,，中國(guó)港航業(yè)自身能力不足問(wèn)題十分---,，缺少大型油船和大型油船碼頭泊位，使中國(guó)石油進(jìn)口運(yùn)輸中國(guó)輪承運(yùn)率只占10%,，不得不大量租用外輪運(yùn)輸,。不僅需要支付大量---，也失去了中國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展和增加就業(yè)的---機(jī)遇,。

為使遠(yuǎn)洋輪能沿航線航行,，發(fā)展了各種導(dǎo)航通訊系統(tǒng)。開(kāi)始是以中國(guó)發(fā)明的指南針為基礎(chǔ)研制的-,，配合相應(yīng)的海圖在茫茫大海中確定自身的方位,，近---展起來(lái)的衛(wèi)1星導(dǎo)航通訊系統(tǒng)，為遠(yuǎn)洋輪在大洋中準(zhǔn)確定位和航運(yùn)管理,，提供了的技術(shù),。港口碼頭，水路與陸地相聯(lián)接的---設(shè)施,。港口需要一定的水深和水域以供一定噸位船舶進(jìn),、出港，掉頭周轉(zhuǎn)之用;碼頭是停泊輪船,，家具和家居用品運(yùn)輸,，裝卸貨物和上下旅客的樞紐。---頭和通用碼頭之分。碼頭指專門用于裝卸單一品種貨物的碼頭,，如油碼頭、煤碼頭,、礦石碼頭,、集裝箱碼頭等。通用碼頭指能裝卸各種貨物的碼頭,。為上下旅客的需要,，各港口多設(shè)有客運(yùn)碼頭。港口碼頭的容量規(guī)模以年吞吐量計(jì),，上大的港口年吞吐量已突破2億多噸,。電子計(jì)算機(jī)技術(shù)滲透到水路航運(yùn)領(lǐng)域，無(wú)論在航線勘測(cè),、設(shè)計(jì),、航運(yùn)管理、導(dǎo)航通信以及運(yùn)載工具的自動(dòng)控制等各方面,，都將有大幅度的發(fā)展,。