---管理信息：

運輸?shù)墓芾恚翰捎娩撈窟\輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放,，并應(yīng)將瓶口朝同一方向,，不可交叉；高度不得超過車輛的防護欄板,，并用三角木墊卡牢,，防止?jié)L動。嚴禁與易燃物或可燃物,、還原劑等混裝,、混運。夏季應(yīng)早晚運輸,，防止日光曝曬,。鐵路運輸時要禁止溜放。廢棄的管理：處置前應(yīng)參閱和地方有關(guān)法規(guī),。廢氣直接排入-,。

江蘇凱美電子材料有限公司是由一群人士組建，擁有多年的氣體行業(yè)經(jīng)驗的化公司,。

我們?yōu)?客戶提供鋼瓶普氣,、電子氣等各類氣體，及其相關(guān)氣柜,、面板,、閥門及配件等設(shè)備,、部件及工程服務(wù)；產(chǎn)品涉及各個工業(yè)領(lǐng)域,，如半導體芯片,，太陽能電池，發(fā)光二極管,，液晶顯示器,，光學纖維，玻璃,，激光等,。

氮氣加速系統(tǒng)

nos全稱nitrous oxide system，銅陵---,，即氮氣加速系統(tǒng)。是由美國holley公司開發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品,。在目前的直線加速賽(drag racing)中,，為了在瞬間提高---率馬力，利用的液態(tài)氮氧化物系統(tǒng)正是nos,。其實,，早在二次大戰(zhàn)中德國空i軍已開始使用nos，戰(zhàn)爭結(jié)束后才逐漸被用于直線加速賽,。

nos的工作原理是把氧化二氮(n2o),，即俗稱的---(laugh gas)高壓形成液態(tài)后裝入鋼瓶中，--- 廠家,，然后在引擎內(nèi)與空氣一道充當助燃劑與燃料混合燃燒其可放出氧氣和氮氣,，其中氧氣就是關(guān)鍵的助燃氣體，而氮氣又可協(xié)助降溫,，以此增加燃料燃燒的完整度,，提升馬力。由于nos提供了額外的助燃能力氧氣量大所以安裝nos后還要對應(yīng)增加燃油噴量與之配合,，要想馬兒跑,，就要馬兒多吃草。燃料就是引擎的草,，引擎的動力也因此得到進一步的提升,。nos與渦輪增壓、機械增壓一樣,，都是為了增加引擎混合氣中的氧氣含量而提升燃燒效率增加馬力,，不同的是nos是直接利用氧化物，而后兩者則是通過外力增加空氣密度來達到目的,。也許有人會問為什么不直接使用氧氣而用---呢,？那是因為用氧氣難以控制引擎的穩(wěn)定性高溫和爆i炸力,，所以極少直接使用氧氣。